Vrally 4L

Pensez vous que la boite ait mangé ?

http://www.leboncoin.fr/vi/98674422.htm?ca=2_s http://www.leboncoin.fr/vi/98674422.htm?ca=2_s

vu ou est rendu le radiateur, je pense que le selecteur a surement souffert!.... mais sinon la boite n'a pas tapé de face, la traverse n'a pas bougée!

c'est que tu cherches une boite de vitesses!?

Eventuellement une boite de savane, car avec les grosses roues en 14", j'ai peur que la boite de GTL soit trop longue, et celle de F6 trop courte.

La savane pourrait etre un bon compromis je me dis, mais c'était plus l'occasion qu'une recherche active.

comme le dit papuche, au pire le levier a pris, et faudrait peut etre changer le capot de BV mais bon, la traverse n'a pas l'air touché

a mon avis c'est largement réparable

a saisir vite

ne serait-ce que pour le parchoc AR (qui pourrait peux etre m'interesser), l'attelage, et la coleur assez spécifique de la voiture qui peux interesser des "collectionneurs" pour les leurs..

ça vaut le coup de la recupe et la stocké!

Tu peux stocké ?

Car moi tant que j'ai l'épave de la F6 et la R5, j'ai interdiction d'en ramener une de plus

ça peux etre envisageable si on la démonte entièrement assez rapidement, qu'on découpe les reste pour l'enmener à la décheterie!!

faut penser que j'ai le proto puis la 4cv à redescendre dans mon garage!

remarque si c'est un don avec CG, ça vaudrait peut etre le coup de la remonter si le chassis n'est pas mort!

Faut voir oui.

J'ai enventuellement 1 capot, 2 contre ailes de recupérable sur la F6

Les ailes y'a trop de boulot.

Par contre ca implique de swapé le moteur dans la R5 rapidement...

si vous la remontez pas le VM m interesse moi

Moi Izno en dordogne j'ai de la place a revendre...lol
Et de Bordeaux je suis à 1h de route et j'y descend tout les weekend...
Donc moi sa m'intéresse bien si toi aussi t'est partant!