Vrally 4L

Bonjour à tous,
Avec une amie nous nous sommes lancé le défi de participer au 4L Trophy.
Nous nous sommes déjà inscrite au raid.
Par contre nous stressons un peu pour la suite. Trouver la bonne 4L et surtout trouver des sponsors.
Nous avons peur de ne pas nous en sortir.
Sommes nous dans les temps? Comment vous êtes vous organisé?
Vous remerciant par avance,
Laure.

Tu est dans les temps par contre c'est plus la recherche de sponsors qui va te prendre du temps que la préparation de la 4L.

Certains ont finis leur 4L la veille du départ .

Gauthier

gogo4l a écrit : Tu est dans les remps par contre c'est plus la recherche de sponsors que la préparation de la 4L.

Certains ont finis leur 4L la veille du départ .

Gauthier

Un conseil au lieu d'essayer de poster un maximum de post un peu partout, essaye de te relire, tant pour l'orthographe et la grammaire, mais aussi pour le sens de tes phrases

t'oublies des mots du coup ça veut rien dire...

d'autre on fini leur 4L apres le trophy ....
cela dit tes largement dans les temps !
monte ta plaquette pour pouvoir la montrer et en parler rapidement (avant fin juin parce que les vacances c toujours la merde)
la voiture suivant ce que tu veux faire (demontage remontage ou simple revision ) t'as plus ou moins du temps (jusque septembre octobre histoire de pouvoir rouler avec avant le trophy )

voila je pense avoir bien repondu
++

ouais du coup j'ai oublié de répondre au sujet de départ ^^

Stilgart a bien résumé, en gros t'es dans les temps mais va falloir se bouger, surtout pour les sponsors ou c'est le plus chaud.

Pour la 4L tu as toutes les infos sur le forum et plein d'exemple de préparation pour le trophy.

Certains équipages passent un partenariat avec des garages ou des lycées techniques qui leur préparent les 4L aussi, ça peut aider quand on y connait rien. Cependant ça n'empêche pas de s'intéresser à la mécanique afin de pouvoir un minimum se dépanner tout seul une fois au maroc.

En sachant que les lycées mécanique c'est à double tranchant, il faut avoir quelqu'un dans son entourage capable de vérifier le travail éffectué .

+1 pour pouet .... ca peux etre niquel comme tout pourri !!

par contre pour refaire la carrosserie et le chassit y a moyen que ca le fasse et la pas de souci sur la qualité du boulot peux pas y avoir de probleme
++

Pouet a écrit : En sachant que les lycées mécanique c'est à double tranchant, il faut avoir quelqu'un dans son entourage capable de vérifier le travail éffectué .

Le CFA de Marguerite à Nîmes ont déjà préparé des 4L pour faire le 4LT, tu peux toujours les contacter, ils seront de bon conseil !


Je t'aurais bien prêté ma 4L mais elle n'est pas fiable et elle consomme des cardans

++BeN

petibonohm a écrit : Je t'aurais bien prêté ma 4L mais elle n'est pas fiable et elle consomme des cardans

++BeN

la mienne non .... :ù$:
par contre elle consomme tout court ! et a tendance a percer les membranes de pompe de reprise ....
++

Salut! Pour nous on participera 4L Trophy 2011... Et on a convenu avec mon copilote, de ce répartir les tâches donc lui s'occupe de sponsors intégralement et moi je prépare la 4L avec mon entourage et je cherche des sponsors aussi de mon coté...

Je pence comme tous, que tu est dans les temps pour ta 4L, et pour les sponsors plus tôt tu commencera mieux sa sera pour vous...

++toine