bon comme tout le monde ici je connais le plan des marraud, qui consiste à doubler les coins finalement, pour eviter la casse etc je comprend, mais lorsque l'unique but est de rendre le châssis moins mou,
que faire?
j'imagine bien que l'arceau 6 points est la solution la plus evidente, mais quid du châssis en lui même ?
car j'aimerai que les modifs soient invisibles, c'est un kiff personnel
mais ou est-ce que ce châssis plie-t-il exactement ? parce qu'en prenant des ronds points à 90, je sens bien que ça plie , j'entends le pare-brise plier même :waw:
mais bon pour cet endroit je peux planquer un simili arceau avant, ptet même en prise sur les brancards avant donc 4 points en passant par mon support de pare-brise, ça revient à reconstituer plus ou moins le tube sur lequel est fixée la portière sur 4l finalement
mais j'ose imaginer que les brancards avant eux même sont déjà assez rigides, et que c'est sur la partie longerons-plancher/brancards arrières que ça se complique avec la torsion :blink:
alors avis?
et je peux te dire que la tenue de route a vraiment changee!!!, beaucoup moins de torsions dans le chassis, voiture plus precise...par contre j ai tout ressoude+arceau 8 points avec reprise des attaches d amortos avant/arriere+soudure de la coque au chassis, de ce dernier a l arceau qui lui meme est soude a la coque, brefs tout est parfaitement bride...).