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Message par **bigdog132** » 13 juin 2008, 13:18

Sympa merci Nicky

Dit me le vite sinon je vais commander car je ne peux pas rester comme cela pour ne pas péter le moteur

Message par **nickie** » 13 juin 2008, 13:31

bah c'est ton jour de chance, j'en ai un là

Message par **bigdog132** » 13 juin 2008, 16:04

Petite question: ile st neuf ou c'est un occaz en bon état?
Je sais je suis chiant

Message par **nickie** » 13 juin 2008, 16:36

evidemment il est neuf, d'occaz c'est poubelle direct

Message par **bigdog132** » 13 juin 2008, 17:35

C'est lequel: le petit entre la pompe et le moteur ou le grand

Message par **nickie** » 13 juin 2008, 17:42

j'ai les 2 mais je parle du petit

Message par **bigdog132** » 16 juin 2008, 12:48

C'est bon Nicky, j'ai récupéré gratos chez le petit garagiste qui m'avait prêté la clé des barres de torsion, les deux joints plus deux embouts neufs pour connecter la pompe au carbu

Normalement ces embouts peuvent être monté à sec car le filetage est conique mais je préfère mettre une pâte d'étanchéité: d'origine ils en mettent une bleue: c'est quoi, quelle marque et ça se trouve chez les grossistes auto?

Message par **martial** » 16 juin 2008, 13:12

sa doit etre de la loctite tu peux la trouver chez AD par exemple.

tu fais gaffe pck la marque fait aussi du frein filet ....

voila la bouteille :

Message par **bigdog132** » 16 juin 2008, 13:28

Merci Pello, j'avais effectivement entendu parlé de la loctite bleue mais je voulais avoir l'avis des pros de Vrally

D'autres avis? )= B)

Message par **martial** » 16 juin 2008, 13:30

mdr

j'en ai un autre tu peux en trouver des moins chere mais c de la merde

Vrally 4L

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