[ALTERNATEUR]Problème sur F4 de 78! Sa cale

Message par **Totostog** » 25 juin 2008, 13:56

Bonjour, j'ai fait l'acquisition il y a 2 jours d'une 4L F4 de 1978 et j'ai quelques problèmes: La voiture démarre plutôt bien mais il arrive que le moteur baisse en régime et finisse par caler sans raison apparente et la impossible de démarrer sans la pousser. Et même en la poussant, il arrive qu'elle ne veuille carrément pas démarrer. Aujourd'hui j'ai prévu de nettoyer le carburateur. Si vous avez des idées de piste à me donner n'hésitez pas car mes connaissances en mécaniques sont assez limitées.

Message par **petibonohm** » 25 juin 2008, 18:42

alors tout dabord, je vérifirai l'état des bougies (mettre des neuves serait le mieux)

après, je regarderai les réglages du carbu, un bon nettoyage au passage !

ensuite, si ça marche toujours pas, et que l'essence arrive en quantité correcte (bon réglage du carbu), je regarderai l'allumage...

bobine OK?
oxyde dans la tête d'allumeur ?
condensateur ?

sinon, une hypothèse, ta batterie se recharge mal, la voiture baisse de régime, l'alternateur tourne beaucoup moins vite, et produit pas assez d'électricité pour l'allumage, accessoire et charge batterie (s'il y a?)
ce n'est qu'une hypothèse...

je ne pense pas que le réglage des culbuteurs soit à refaire, un spécialiste moteur du forum, nous confirmera...

pas beaucoup de réponse, mais quelques pistes de réflexions...

Bon courage et si ça marche toujours pas, donne nous plus de détail !

++BeN

Message par **Totostog** » 25 juin 2008, 18:56

Merci pour ta réponse petibonohm, les bougies sont ok, j'ai nettoyé le carbu, j'ai tout remis en place et j'ai essayé de redémarrer 2 3 fois le temps que l'essence arrive bien, mais a force de vouloir redémarrer, la batterie s'est déchargé et la plus rien (juste un petit claquement lorsque je tourne la clé). Je suis entrain de recharger la batterie et je re-tenterais de redemarrer ce soir ou demain. Qu'en pensez vous ???

Message par **petibonohm** » 25 juin 2008, 19:11

essaye avec une batterie chargé, ensuite on verra comment ça démarre...

++BeN

Message par **Totostog** » 25 juin 2008, 23:34

c'est bon, la voiture démarre mais il reste un petit problème de starter mal réglé qu'il faut que je corrige demain, je vous tien au courant.

Message par **petibonohm** » 26 juin 2008, 07:41

c'était juste le carbu alors ?

++BeN

Message par **Totostog** » 26 juin 2008, 10:23

Ben je sais pas mais j'ai des doutes sur l'alternateur, j'ai l'impression que la batterie se recharge mal. Est il possible que la voiture cale à cause de l'alternateur?
ps: quel est le prix approximatif pour faire changer l'alternateur?

Message par **petibonohm** » 26 juin 2008, 11:32

petibonohm a écrit : sinon, une hypothèse, ta batterie se recharge mal, la voiture baisse de régime, l'alternateur tourne beaucoup moins vite, et produit pas assez d'électricité pour l'allumage, accessoire et charge batterie (s'il y a?)
ce n'est qu'une hypothèse...

comme je te l'ai dis plus haut... c'est une hypothèse...

alternateur : 130€ env http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=911 ===> Oscaro

++BeN

Message par **flope4** » 26 juin 2008, 12:49

Totostog a écrit : Ben je sais pas mais j'ai des doutes sur l'alternateur, j'ai l'impression que la batterie se recharge mal. Est il possible que la voiture cale à cause de l'alternateur?
ps: quel est le prix approximatif pour faire changer l'alternateur?

C'est tout à fait possible

Tu peux le changer toi, c'est hyper simple

Vrally 4L

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