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Message par **laklara** » 02 août 2006, 14:28

Voici donc une photo de notre vaillant destrier de métal :

Mais alors, surtout, ne me demandez pas quel modèle c'est, ni ne posez aucune question technique.
Il faut que je me renseigne avant, c'est la voiture de ma coéquipière !

Message par **nickie** » 02 août 2006, 14:34

ben déjà c'est une GTL pas de question sur le modèle

Message par **laklara** » 02 août 2006, 14:37

On reconnait les experts !

Et c'est bien une GTL pour le 4L Trophy ?

Message par **nickie** » 02 août 2006, 14:46

bah c'est le top pour les berlines, c'est la finition "luxe" avec le plus gros moteur d'origine et des freins à disques à l'avant

au-dessus y'à les fourgonettes qui ont des bras renforcés avant, des bras arrières systematiquement en fonte (alors que sur les autres c'est au hasard

t'en as peut-être aussi

) et des barres de torsion plus costaud mais c'est tout

et puis tout s'adapte

Message par **wiggys92** » 02 août 2006, 15:44

nicky a écrit : bah c'est le top pour les berlines, c'est la finition "luxe" avec le plus gros moteur d'origine et des freins à disques à l'avant

Tsss tsss, freins à disque sur les GTL à partir de 83, avant c'était des freins à tambour (et l'ancien tableau de bord)

mais bon celle-là est assez recent je pense, 86-87 ?

D'ailleurs est-ce que quelqu'un sait à partir de quelle date les GTL ont eu la plaque d'immat avant qui est revenue à la place normale sur le capot?

Sur la mienne de 84 elle est sur le pare-choc, donc grille d'aeration en plus sous la calandre B)

)=

Maxime (et sa GTL

)

Message par **vince** » 02 août 2006, 15:49

Wyg', sur mon ancienne GTL de 84... elle était sur le capot.. et pas d'aération en plus...

ca devait etre une période de transition ou il montait aussi n'importe quel par chocs et capot

en tout cas, d'accord avec toi, assez recente, 2 rétro et une teinte que je ne connais pas sur les modèles d'avant 84.. donc tu as surement raison sur l'année ou pas loin en tout cas.

Jolie Titine Claire, vivement la suite.

++ Vince

Message par **wiggys92** » 02 août 2006, 16:17

Ok donc la notre est en période de transition pour la plaque

Enfin c'est pratique, elle fait amortisseur dans certains passages. Faut que je prenne une photo de son état en ce moment...pratiquement repliée horizontale vers l'arrière :ph34r:

Alors la 4L de laklara est de septembre-octobre 85 si elle est en plaques d'origines...

Message par **laklara** » 02 août 2006, 16:32

wiggys92 a écrit : Alors la 4L de laklara est de septembre-octobre 85 si elle est en plaques d'origines...

Vous arrivez à dire tout ça juste avec une photo !!!!
petite et de profil de surcroit ...

Et bien ...

Bon je demanderais le plus tot possible à ma coéquipière, elle elle va savoir je pense !

Message par **Nicolas** » 02 août 2006, 16:33

Si je peux me permettre une question: quel est le code couleur de la carrosserie ? (marqué sur le passage de roue avant droite sous le capot) ? La mienne est de la même couleur, mais lorsque je l'ai faite repeinte suite à un choc (pas de commentaires...

) ce n'était pas la meme teinte !

:blink: Normalement ca devrait être 170B, mais je pose la question à tout hasard...

Pour la plque d'immatriculation, la mienne est de 84 et sur le capot B)

Message par **vince** » 02 août 2006, 16:44

Pour la plque d'immatriculation, la mienne est de 84 et sur le capot

Edit : "était" sur le capot :ph34r:

++ Vince

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