* Bobine, ça ne s'achète pas, récup sur une autre 4L (ça sert à rien en neuf)Les Cigognes a écrit : Plus sérieusement, comme matériel à acheter pour emmener au rallye tu as dis:
Bobine, filtre à air, courroies (2), huile, liquide de refroidissement, liquide de frein, lave glace (mais on a toujours pa sde pompe) et des fusibles.
autres choses? (j ai des pinces crosos et des chaines s'il neige)
A quoi on a pas pensé?
* filtre à air, oui, mais chaque soir au bivouac pense à taper le tien et met un collant sur la boite à air qd tu roules, on en a déjà parlé
* Courroies, te plante pas...je sais plus cmt c'est sur les ptits moteurs sil y en a 2 ou 1 ? va chez norauto ac ta carte grise quoi, il te donnera ce qu'il faut
* liquide de frein, non, tu ten tapes, pas besoin, pcq si tu perd du liquide de frein c'est que ta niqué une durite et ds tt les cas, t'es ds la m...
* lave glace, putain, nico tu fais quoi ? branche leur lave glace, la TdB est déposé !!!!
* fusibles oué, repère bien le modèle de fusible que tu as (dans le compartiment moteur pr toi) et achète les mêmes
* les pinces, si tu as oui, sinon, pas vmt vmt utile à mon gout (ta batterie est neuve en plus toi non ?)
* chaines, oublies aussi, ça sert que pour les grosses neiges bien poudreuse...
* cardans (même un occaz en bon état, ca sera tjs mieux qu'un cassé...)
pense à regarder ds les docs du SCM aussi, ils te suggèrent pas mal de ptites choses...
(camille a fait une annonce sur le forum)
