Pour doubler les chapelles d'amortisseurs, il a fallu trouver une donneuse, c'est chose faite avec une voiture qui était à 100 m du garage de Guillaume, une R12 en état de quasi épave bien que complète
Le sommet des chapelles de suspension a une fâcheuse tendance à s'arracher. La soudure supérieure est reprise.
Ensuite, une seconde chapelle est découpée sur le véhicule récupérée et superposée à la première. Celle ci servira à la fois de renfort et de support pour la barre anti-rapprochement.
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Le véhicule donneur d'organes, une berline TS première série, fournit également une aile et la porte avant passager afin de remplacer celles, très abîmées, de la caisse d'origine.
Rassurez vous, sous un aspect extérieur flatteur, cette auto trouvée en casse était irrécupérable, planchers et brancards avant rongés par la corrosion.
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Voilà pour la partie carrosserie, la caisse est partie en peinture le retour est prévu début janvier, j'ai hâte de voir ce que vont donner les couleurs calberson !
A+
Ernest Geay
