[4LT 2010 ] F6 nikel, Maya morte...

Message par **flope4** » 16 janv. 2009, 11:59

Je confirme :ph34r:

Message par **Chico** » 16 janv. 2009, 12:03

j'espère qu'on a mis la bonne quand on a remonté, vous me faites peur ...

Message par **flope4** » 16 janv. 2009, 12:05

ChiCo&Co a écrit : j'espère qu'on a mis la bonne quand on a remonté, vous me faites peur ...

Tu t'en serais rendu compte

J'ai fait moins de 20 km avant de tout casser :-°

Message par **Chico** » 16 janv. 2009, 12:07

je vais quand même vérifier ^^

Message par **flope4** » 16 janv. 2009, 12:08

Voilà qui est sage

Message par **corentin** » 16 janv. 2009, 12:43

Merci pour le sens de montage, il va falloir que je regarde sa!!

Message par **flope4** » 16 janv. 2009, 12:46

corentin a écrit : Merci pour le sens de montage, il va falloir que je regarde sa!!

Celui de la culasse ? :blink:

Oui je te confirme que les culbus coté pistons, ça marche moins bien :-°

Message par **Chico** » 16 janv. 2009, 12:50

il parlait de la rondelle ...

Message par **4lpowaaaa** » 16 janv. 2009, 13:05

ChiCo&Co a écrit : il parlait de la rondelle ...

et voila on parle encore de rondelle

moi aussi je vais verifier parce que j'ai comme un doute...

:powa:

Message par **flope4** » 18 janv. 2009, 21:33

Quelques nouvelles du week end

Une pompe à eau toute neuve... C'est beau

Moteur presque remonté ! Reste plus que la boite à ré-assembler

J'ai été obligé de la redémonter, parce que j'avais oublié de mettre la butée d'embrayage

Et c'est fait depuis ce matin, mais pas de photos, parce que je n'avais pas le temps... Donc on verras ça demain

En fait ce soir, tout est quasiment remonté... Il ne me reste qu'à mettre un alternateur, c'est prévu mardi... et un radiateur, demain

Ensuite, une bonne purge des freins, quelques tours d'immeuble pour vérifier que tout va bien

Et hop ! Contrôle

Vrally 4L