(En l'absence d'appareil photo numérique, les photos que j'ai ne sont pas des plus récente)
http://img145.imageshack.us/my.php?imag ... 222rf6.jpg
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Pourquoi Biber?
C'est le nom allemand du Castor. Ma voiture va recevoir un petit coup de pinceau qui va cacher ces immondes bandes rouges par une couche bleue. C'est en accord avec les couleurs du sponsor.
Or mon petit frère et un super pote m'ont fait remarquer que chez les scouts, la patrouille des castors portait comme couleurs le jaune et le bleu. Hop le nom de la 4L serra donc Biber. (prononcer bib'r)
Je suis tombé sur cette 4L sur le site du 4L Trophy. Je dois avouer que depuis que je l'ai je vais de déception en déception.
Elle roule comme une horloge mais ce qui me préoccupe c'est les beaux trous faits par la rouille sur mes ailes arrières et à d'autres endroits sur la carosserie.
Autre chose, le vendeur m'indiquait qu'il y avait les plaques de protections avant et arrière mais en fait il n'y en a qu'une seule à l'avant. <_<
Le CT n'indique rien sur le châssis, espérons que cela est vrai.
Je reste cependant confiant et très content de ma petite voiture.
Je pense cependant faire deux trois petit truc avant de prendre le départ.
_Depuis que je traine sur Vrally 4L je me demande si je ne vais pas essayer de surélever la voiture. En entendant les récits de Vince et Scooby je me suis dit que cela serrait très utile.
_Une des voitures de mon école s'est fait installer un système qui permet de lancer la ventilation du moteur à tout moment. Cela aussi me semble bien pratique pour éviter la surchauffe.
_Installer une plaque de protection arrière.
Pour le dernier point, j'ai trouvé un garage qui peu s'en occuper, pour les deux autres, surtout la surélévation je fait appel à votre aide. Quelqu'un pourrait-il passer un peur de temps sur Biber? J'apporte la bouffe, les bières, la thune et les filles si il faut :-°
Sinon, alors que je devais recevoir des pièces de rechange de la part de mon vendeur, il m'a annoncé la semaine dernière qu'il préférait les garder et me les filer pendant la course quand j'en aurait besoin (haha)
Bref je me suis donc mis à rechercher les joujoux nécessaires. Je pense qu'une liste doit trainer sur le forum, on va vite se lancer à sa recherche :ph34r:
En attendant j'ai trouvé celles là
un radiateur,
3 cardans,
une barre de transmission,
un silencieux d'échappement,
un radiateur de chauffage,
un crique,
un compteur
et des bras de suspension.
A votre avis il faut que j'en donne combien?
Voilà je sens que je vais vite saouler tout le monde avec mes histoires mais que voulez vous, je suis petit à petit infesté par le virus de la 4L. Je n'ai pas envie de partir comme la majorité des gens que j'ai rencontré avant, des fils à papa qui ne se sont jamais vraiment intéressé à leur titine, qui l'on revendu direct après le trophy et qui se foutent de la gueule d'un type qui veut absolument la connaitre un minimum avant de partir.
La bise les jeunes
