alala désolé je vais encore raler ici (ca me fera juste 3 posts d'affilé..)
CARBU DOUBLE CORPS :
+ commencez par fiabilisé votre moteur et votre partie cycle, dépensez votre argent dans de l'utile au début.
+ le double corps nécessite des adaptations donc du temps
+ ce n'est pas parce que votre 1108 a un double corps qu'il va faire du 180km/h... un 1108 avec un 28 d'origine bien reglé marchera bp mieux et surtout CONSOMMERA MOINS !!!
demandez au "gang des gros pneus", wiggys/Romano et jimmy/Dino avaient le 28 et marchaient aussi bien (peut etre voir mieux) que Romain/Shai ?
bref, ne vous lancez pas la dedans en fermant les yeux...
++ Vince
PS : je parle en connaissance de cause
