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Message par **john-wolff** » 05 avr. 2009, 12:49

oki donc comme je vais avoir un train de f6 c mieux ^^
je viens d'aller voir sur ma belle , et les barres de torsions passent dans les sopports !
est ce que ceux de f6 passent aussi ?
ca m'oblige a changer les supports tout de même ? :'(

Message par **Kéké** » 05 avr. 2009, 12:57

Tu n'as rien à changer pour mettre ton train de F6, c'est plug and play.

Kévin

Message par **john-wolff** » 10 avr. 2009, 17:32

salut !
je vais remonter différents elements de carrosserie joue d'aile et ailes ar ou av.
J'aimerais savoir ce que vous mettez pour les fixer : colle mastique silicone ?
merci

Message par **doudou** » 10 avr. 2009, 17:48

john-wolff a écrit : salut !
je vais remonter différents elements de carrosserie joue d'aile et ailes ar ou av.
J'aimerais savoir ce que vous mettez pour les fixer : colle mastique silicone ?
merci

pour les fixer je met des boulons !!

sinon je pense qu'un peu de silicone pour la jointure serait le bienvenu, mais j'ai jamais fait

une astuce pour bien le liser : tu prends un pchit de lave vitre vide, dedans tu mets de l'eau avec du liquide vaiselle
tu poses ton joint, et tu vaporise le melange dessus
ca glisse tout seul, et ca colle pas au doigt

Message par **john-wolff** » 10 avr. 2009, 17:52

oui bien sur les boulons ^^ je suis bête !!! lol

sinon silicone c'est bien car pas trop chere comparé a du mastique mais est ce que la peinture va bien tenir dessus et que le mastique ne va pas gonfler et donc la peinture craquée avec le temps ?

Message par **john-wolff** » 10 avr. 2009, 18:02

bon sinon voila des photos de la belle avec le capot et les ailes juste posées pour la photos !
http://www.zimagez.com/zimage/dsc026376.php

http://www.zimagez.com/zimage/dsc026384.php

http://www.zimagez.com/zimage/dsc026419.php

merci a bestof4L, a memphis59 et a Jean michel pour les aides de la rehausse

Message par **memphis59** » 10 avr. 2009, 20:03

la vache elle est haute titine ! t'as mis un cran ?? bon taf!
tant mieux si la clé fonctionne bien !

et les cylindres de roue que je t'ai passé, ils sont bon au fait ? lol

Message par **john-wolff** » 10 avr. 2009, 20:07

1 cran oui
mais bon j'ai pas encore rouler avec alors je presume qua ca va se tasser un peu
mais moi perso j'adore :wub:

pour les cylindre de roue, j'ai pas encore remonté le MC car j'ai pas posées les joues d'ailes !

Message par **bestof4l** » 10 avr. 2009, 23:05

ah bah content que tu ais reussi!!
sa rend vraiment bien, mais ça va se tasser un peu!

++terence

ps: derien pour l'aide de la réhausse arriere

tu me filera des infos pour l'avant

++terence

Message par **john-wolff** » 13 avr. 2009, 18:28

bon voila ces trois derniers jours j'ai tout remonté !
faute de ne pas avoir trouvé d'ailes av g et ar g, j'ai remi les anciennes pour l'instant ( et du scotch pour que ca ne soit pas coupant )
pas coupant en vue de passer un pseudo CT !
pseudo CT car c juste pour tester les freins, paralelisme et autre sur banc !
a voir demain si ils peuvent me prendre ma 4L pour cette semaine.
J'ai remonter aussi les pars chocs et banquette.
j'espere ne rien avoir oublié pour mettre toutes les chances de mon coté a passer cette étape positivement.
J'ai tout de même des chances de me faire recaler a cause de la pollution ou des freins! en effet ca freine, mais je crois que ca pourrait etre un freinage plus efficace ! on verra !

petite question, est ce qu'on peut se faire recaler au CT pour un mauvais parallelisme , car apres changement de rotule de direction et rehausse c'est nécessaire mais pas encore fait !

et ne pas avoir le carter de protection de boite ca pose souci?
je ne crois pas mais bon !

voili pour les news !

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