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Message par **mermoz** » 14 avr. 2009, 23:44

nan toi t as pas le droit ^^

sinon il y a une shift light et un voyant d alerte ^^ reste plus qu a savoir ou le brancher

Message par **doudou** » 14 avr. 2009, 23:47

mermoz a écrit : nan toi t as pas le droit ^^

sinon il y a une shift light et un voyant d alerte ^^ reste plus qu a savoir ou le brancher

et la difference?

alerte de quoi? :blink:

nico_78 Ecrit le Mardi 14 Avril 2009 23h43
Ben en tout cas elle va être très belle ta titine une fois fini

c'est pas gagner

si ta besoin d'un coup de main )=

Message par **petibonohm** » 14 avr. 2009, 23:49

Mermoz, tu gardes le neiman, même avec ta plaque de démarrage ?

++BeN

Message par **solardunord** » 14 avr. 2009, 23:49

Tu vas mettre un coupe circuit j'espère !

Message par **mermoz** » 14 avr. 2009, 23:50

celui de droite est un simple voyant que je brancherais sur la pression d huile !! je suis a moitie aveugle dc il me faut bien un spot dans la geule !! surtout que l ampoule est la meme qu une ampoulle de veilleuse

Message par **mermoz** » 14 avr. 2009, 23:51

oui je vais le garder sinon tout le monde peut te piquer ta caisse snif

pour le coupe circuit je pensais bien en mettre un mais ou ca je sais pas :-°

Message par **alvinflumox** » 15 avr. 2009, 00:06

c'est quand même bien chargé. deja que le pare brise de la 4l est petit...

enfin, c'est pas moi qui la conduira...

++Lo

Message par **mermoz** » 15 avr. 2009, 00:08

rabat joie

j oubliais t es modo

euh je te dirais ca quand je lui ferait faire ses premier tour de roue :wub:

Message par **xscal** » 15 avr. 2009, 00:21

trouve un moteur avant

sinon joli mais un peu chargé quand meme

ca devient cockpit la

Message par **mermoz** » 15 avr. 2009, 00:22

le moteur en dernier mais je me tate en 1300 ou 1400

Vrally 4L

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