[Transmission] Colliers de serrage pour soufflet

Message par **FOXx** » 21 févr. 2009, 18:08

Hey !

Alors je viens de changer les soufflets de 3 cardans (Merci M'sieur Perrier

)

le problème est que je n'ai pas la pince pour serrer les colliers qui vont avec ...

je voudrais donc savoir ce que je peu mettre à la place ? (collier rilsan ou colliers à vis ça ne me parait pas trop approprié)

Et sinon la pince pour serrer ces colliers je ne peux pas la remplacer par une tenaille limé pour ne plus qu'elle coupe ?

:-° c'est une idée comme ça.

+++

Message par **gogo4l** » 21 févr. 2009, 18:10

Moi je mettrais des colliers serflex.

GAUTHIER

Message par **FOXx** » 21 févr. 2009, 18:14

c'est justement ce que je veux éviter de mettre,a vec la vitesse de rotation du cardan, j'ai peur que la vis crée un "dés équilibrage" et qu'il y ai des vibrations ou autres.

+++

Message par **rodolpher** » 21 févr. 2009, 18:15

EDIT

Message supprimé
Rapide nsk8yo

Normal qu'on ne puisse pas supprimer ses propres message dans cette section?

Message par **FOXx** » 23 févr. 2009, 15:09

bon ne vous inquiétez plus pour moi

je reviens de chez Renault et le mec m'a fait ça avec une vieille tenaille, apparemment plus personne n'a la pince spéciale même dans leur garage.

+++

Message par **stilgart** » 04 juil. 2009, 19:19

coucou foxx
je remonte se topic car mes soufflet de cardan on prix chere dernierement et ca pisse de partout ...

qu'elle est le prix pour changer les 2 soufflet (boite et roue )
c'est difficile ?

est ce que tu peut lacher plus d'info ...
merci

Message par **memphis59** » 04 juil. 2009, 21:46

+1 je viens de voir que j'ai 3 soufflets sur les 4 qui pissent.
et faut remetre quoi comme graisse aussi ?

merci;)

Message par **FOXx** » 04 juil. 2009, 22:13

alors pour changer les soufflets de cardans coté roue c'est tout simple, une bouteille de Perrier, du savon, et un soufflet enuf (la graisse est avec)

tu enlève l'ancien, tu remets le nouveau en le faisant coulissé sur la bouteille de perrier que tu as coupé à la moitié de sa hauteur (en faite la forme du goulot te permet d'écarter le soufflet et avec un peu de savon ça glisse tout seul)

Pour changer coté boite c'est une autre histoire, personnellement je ne l'ai jamais fait, car dans mon cas personnel quant le soufflet coté tripode est craqué à chaque fois le cardan était cassé ... sinon jamais déchiré.

De ce coté ça doit être plus dur et ce n'est même pas expliqué dans les RTA, à mon avis un changement du cardan s'impose.

+++

Message par **stilgart** » 05 juil. 2009, 04:38

oki et niveau prix ?? un changement de soufflet ca coute combien ??
++

Message par **Chico** » 05 juil. 2009, 15:08

j'ai acheté un soufflet pour cardan coté roue chez AD pour 9€ et quelques et y'a la graisse et les 2 colliers

par contre pour les colliers je sais pas si il faut pas un outil spécial

Vrally 4L

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