[pres]4l clan de 92 pour le trophy

Message par **MESC@LINOS** » 22 juil. 2009, 21:26

deather a écrit : Oh le beau châssis, on échange ?

joker!!!! ^^

Message par **doudou** » 22 juil. 2009, 23:10

c'est des longerons neuf?

Message par **lionel25680** » 22 juil. 2009, 23:30

T'avais foiré ta coupe sur l'arrière droit (ouais, je cherche la petite bête...)
Je sais pas toi, mais sur le mien, l'arrière droit est plus long que sur l'arrière gauche :blink: .
Beau boulot en tout cas...

Message par **MESC@LINOS** » 22 juil. 2009, 23:43

@ doudou:nan c'est pas des longerons de chez mrp ou franzose.lesdécoupe c'est mon copilote, et moi même qui les avons fait et c'est long :-°

@lionel: l'angle est pas tout a fait bon,j'ai meuler en speed pour verifier que les palier neuf de chez mrp tombaient bien au niveau des trous est bon,que je me soit pas chier...verdict ca passe en forcant un peu :-°

comment ca plus long???la distance de la poutre arriere au bout du longeron est differente entre la droite et la gauche est c'est normal sinon je vois pas :blink:

Message par **doudou** » 22 juil. 2009, 23:52

MESC@LINOS a écrit :
comment ca plus long???la distance de la poutre arriere au bout du longeron est differente entre la droite et la gauche est c'est normal sinon je vois pas :blink:

oui, si tu regarde bien la roue ARD d'un 4l est plus en arriere
du fait des barre de torsion qui ne peuvent pas etre en face l'une de l'autre
ca se voit surtout au niveau de l'aile qui n'a pas la meme forme que l'ARG

Message par **MESC@LINOS** » 22 juil. 2009, 23:57

oui exact doudou...
Pourquoi tu demandais si s'était des longerons neuf??? a cause des découpes a l'arriere des longerons???

Message par **doudou** » 23 juil. 2009, 00:09

non comme ca juste pour savoir si c'etait facile a adapté
je trouve ca tres bien fait une tout cas

Message par **MESC@LINOS** » 23 juil. 2009, 00:15

merci

Message par **MESC@LINOS** » 27 juil. 2009, 22:15

bonsoir les gens
bon alors le gros oeuvre sur le chassis est fini..

mon chassis est sans trous.j'ai ouvert par securité les brancards arrieres car la partie inferieur (celle le plus pres de la route) présentait des petites bosses,donc on découpe les deux epaisseurs de tôles,on décape les traces de rouille,on inspecte l'interieur des brancards et on resoude deux belles plaques + cordon de soudure sur tout le bord des tôles pointées

le chassis avec sa couche de primaire en attente du noir a chassis

@+
Gautier

Message par **Kephas** » 27 juil. 2009, 23:58

Et bah... Si je m'étais imaginé que tu étais capable de faire ca...
Tu portes bien ton surnom Big P^^

à bientôt le teuton!

Vrally 4L

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