4L F6 réhaussé, bricolage ou option d'époque ?

Message par **Izno** » 05 oct. 2009, 18:43

Je viens de tomber la dessus.

Je pense que c'est de bricolage, mais j'aimerai en avoir confirmation :

Message par **petibonohm** » 05 oct. 2009, 18:46

oué c'est bien un bricolage

++BeN

Message par **furious49** » 05 oct. 2009, 18:48

Sa a l'aire d'etre du bricolage parce que le morceau soudé sur la porte AR...sa fait pas super propre :-°

Je me trompe peut etre mais je n'en ai jamais vue d'autre comme ça.

A +

Message par **Rs01** » 05 oct. 2009, 18:54

La F6 rehaussée a bien existé mais dans ce cas présent c'est du bricolage ( assez laid d'ailleurs :ph34r: )

Message par **flope4** » 05 oct. 2009, 19:12

:waw: ça doit consommer, cet engin

Message par **petibonohm** » 05 oct. 2009, 19:19

C'est le réservoir qui est rajouté sous le toit

++BeN

Message par **furious49** » 05 oct. 2009, 20:08

Avec un réservoir comme ça, c'est limite si tu peut faire le trophy sans faire le plein

Message par **papuche** » 05 oct. 2009, 20:28

oui il existe bien des 4l espagnole à toit rehaussé, mais là c'est du fait maison...

Message par **furious49** » 05 oct. 2009, 20:38

papuche a écrit : oui il existe bien des 4l espagnole à toit rehaussé, mais là c'est du fait maison...

T'aurais pas une photos de ce que ça donne les versions espagnoles???

Jamais entendue parlé :blink: ,donc j'aimerais voir comment c'est

Message par **papuche** » 05 oct. 2009, 20:52

voila pour une f6:

Vrally 4L

4L F6 réhaussé, bricolage ou option d'époque ?

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