Topic des 4L extremes !

Message par **furious49** » 22 nov. 2009, 22:06

J'ai l'impression que c'est un chassis tubulaire avec une carosserie raccourcie de 4L (manque les portes AR) mais avec des trains roulant de R5 AT je pence (jantes 3 troues)

Dommage que l'on est pas plus d'infos sur cet engin

Message par **rodolpher** » 25 nov. 2009, 21:26

Le dernier phoetus de l'écurie phocéenne (ben oui il n'est pas encore né):

Moteur arrière ?

Message par **petibonohm** » 25 nov. 2009, 21:30

oui j'pense

++BeN

Message par **martial** » 25 nov. 2009, 21:53

le berceau avant est un de r5 :blink:

Message par **Rs01** » 25 nov. 2009, 21:56

pello a écrit : le berceau avant est un de r5 :blink:

Effectivement !!

Et on dirait que l'arrière est un berceau avant de 4L non?? :blink:

Message par **petibonohm** » 25 nov. 2009, 22:00

Pfff vous n'avez pas l'Å“il c'est 2 berceau de R5 !

++BeN

Message par **martial** » 25 nov. 2009, 22:08

l'arriere tu vois comment ptihomme??

Message par **petibonohm** » 25 nov. 2009, 22:10

les coupelles d'amortisseur

++BeN

Message par **Con de Drôle** » 26 nov. 2009, 00:10

petibonohm a écrit : les coupelles d'amortisseur

++BeN

$=)

coupelles d'amorto, pas de support de train démontable, traverse de boite droite, tablier, le tout de R5.

C'est marrant, avec 2 châssis de R5, ils font un châssis de 4L !

Par contre, le châssis, j'suis pas trop fan, je trouve pas la structure super étudiée mais ce n'est pas fini, j'attends de voir le châssis fini.

nico ^^

Message par **petibonohm** » 26 nov. 2009, 00:21

le tablier est flagrant c'est vrai !

++BeN

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