HOMOLOGATION

Tout et rien autour de la 4L
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Pouet
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Message par Pouet »

Bonjour,
Si ce sujet existe, je ne l'ai pas vu !

J'aurais une petite question, une modification carrosserie ce ne seras je pense jamais homologué. Néanmoins le CT peu être obtenu (cf le cab de pello), quels ennuis peut on avoir en n'étant pas homologué au MINE ?

Autre question, a quel degrés parle t on de modification? Par exemple des élargisseurs ne serait pas homologué non plus ??

Merci d'avance !
xscal
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Message par xscal »

si tu es pas homologué tu es pas assuré, deja debattu pleinnnnnn de fois .


toute modification non " homolohuée " est passible de retrait de ml assurance en cas d accident .


donc a l extreme l extension aussi .
Pouet
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Message par Pouet »

Okok donc fraudais vraiment avoir un gros péte pour qu'il y est expertise :/, mais bon comme tu le dit les assureurs vois tous à l'extrême, de toutes manière rien qu en ayant mis un carbu de 32, des renforts et diverses ou autre chose tu es or la lois donc autant l'être avec du style ^^

Merci pour ces réponses :)
Chico
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Message par Chico »

bah disons qu'un carbu 32 simple corps c'est beaucoup plus discret qu'une découpe en pick-up

de plus certaines 4L avaient un 32 simple corps d'origine donc en cas d'expertise ça doit passer
Pouet
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Message par Pouet »

mais même j'ai lu que des éléments soudé au châssis ct interdit. Enfin bon chui d'accord avec toi Chico ^^. Après jdois bientot passé le CT je demanderais au contrôleur ce qu'il en pense :D
stilgart
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Message par stilgart »

mdr le quit a etre hors la loi autant le faire avec style .....
c'est un point de vu !!!

++
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