pour les cables de frein a main, votre idee me parait farfelue, sachant qu'ils faudrait egalement qu'ils partent vers l'avant pour refaire une boucle (un demi tour) pour repartir sur le train arrière.
nicky c'est sur ta rodeo le pb du levier entre les sièges? tu ne veux pas percer la baignoire? parce que c'est vraiment simple y'a pas bcp de trous a faire car le levier réutilise les fixations de sièges....
enfin a vous de voir... mais l'histoire des cables de 4.10 oubliez....
bon courage..
Pour les roulements arrières rien de plus simple, tu emboites le premier a la main, tu remontes le tambours avec ou sans garnitures c'est toi qui vois tu montes le deuxième roulement, tu remets l'ecrou central et tu serres, il va se positionner tout seul......
bon courage aussi
@+ CAD
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percer ça suffit pas, y faudrait que je fasse un gros vilain trou de 30x10cm :ph34r: )CAD a écrit :
nicky c'est sur ta rodeo le pb du levier entre les sièges? tu ne veux pas percer la baignoire?
j'pourrai te prendre des photos du bazar, c'est vraiment une coque au-dessus à cet endroit là,
l'ancien proprio à déjà fait des gros trous carrés tous moches dessous pour fixer les sieges mais je crois pas que le frein à main puise se fixer sur la coque, du tout donc il faut enlever un GROS morceau

c'est possible evidemment, c'est possible aussi d'enlever la coque completement aussi, tout est possible mais si je peux eviter j'préfère

d'où la question : c'est quoi une longueur maxi pour un câble de frein à main ?;)
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