[4LT '2010] Suivi des équipages en direct !

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durango
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Message par durango »

Chico a écrit : Izno pour le fait de laisser la 4L là bas, d'après ce que j'ai compris comme au maroc quand tu rentres avec une voiture, t'es obligé de repartir avec la même sinon tu paies une taxe à la douane. Sauf si la voiture est HS, un expert constate l'état de la voiture et signe un papier qui te permet de sortir du territoire sans voiture.
effectivement tu signe un papier comme quoi tu t'engage a réexporter la voiture avec laquelle tu entres au Maroc sinon tu payes une amende au moment de quitter le pays !

Sauf si évidement tu casses ta voiture, il faut être capable de prouver qu'elle est détruite !
Black-Phenix
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Message par Black-Phenix »

News des équipages 1300, 1340 et 1400.

Message de David à 10h38:
Bon pb moteur depuis 3j après pleins de diagnostics, démontage carbu total 3 fois, bougies, allumage, vis platinées, bobine... Elle hocquete, elle s'étouffe. En réglant l'allumage elle repartait pour 100km ou 20 km. Dc la après vérif des bougies etc ca serait une soupape. Donc immobilisation, demain on ouvre la culasse etc. Ce soir dodo hotel et voilà. Je payerai que la réparation le reste c'est pris en charge. Je suis vénère et triste.
Je vous donnerai plus de news quand j'en aurai :(
petibonohm
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Message par petibonohm »

C'est pas tout simplement l'essence qui est pourri...

++BeN
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Message par missK »

Black-Phenix a écrit :News des équipages 1300, 1340 et 1400.

Message de David à 10h38:
Bon pb moteur depuis 3j après pleins de diagnostics, démontage carbu total 3 fois, bougies, allumage, vis platinées, bobine... Elle hocquete, elle s'étouffe. En réglant l'allumage elle repartait pour 100km ou 20 km. Dc la après vérif des bougies etc ca serait une soupape. Donc immobilisation, demain on ouvre la culasse etc. Ce soir dodo hotel et voilà. Je payerai que la réparation le reste c'est pris en charge. Je suis vénère et triste.
Je vous donnerai plus de news quand j'en aurai :(
Est-ce qu'elle manquerait pas d'air ? Philou, tu sais s'il avait monter mon système avec le cornet ?

Bon courage à eux. Et les 2 autres équipages remontent aujourd'hui ou ils l'attendent ?
doudou
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Message par doudou »

petibonohm a écrit : C'est pas tout simplement l'essence qui est pourri...

++BeN
en 2008 un de mes potes avait le meme probleme
c'etait la crépine du reservoir qui etait bouchée

pas cool pour buggs en tt cas
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

message de deather à 15h40:
train arrière soudé au chassis, on roule vers tanger. plein de bruits bizarres... arf :)
++Lo
PapaClanBr
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Message par PapaClanBr »

Bonsoir,

Equipage N°367 Eureka'Trel :

" Réveil 6h départ 7h et on est à 20km de casa. Message reçu ce matin à 10h40 "

" Arrivés a tanger à 15h33 "

Bateau à 18h00 heure locale

Il y a 3/4 d'heure :

" on lutte pour avoir un bateau, on vient de nous fermer le premier au nez :P "

Bon retour à tous

Salutations de PapaLukebr
requinmako
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Message par requinmako »

ben nous , on a pas de news !!!
Izno
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Message par Izno »

Merci Chico et Durango, mais je connaissais deja la réglementation pour l'import de voiture au maroc, et ce n'est pas une amende que tu payes, mais un titre de dédouanement.

Sinon je trouvais ça dommage, car faut voir comment ca a tapper et l'état de la voiture, mais il peut y avoir 4 jantes type delta mics a recuperer, ainsi qu'un TO de Twingo, 1 train arrière complet de F6 avec roulement neuf, et peut etre meme celui de devant.

Avec un peu de chance le carbu 32, la pipe et l'allumage sont bons aussi...

Bref c'est quand meme con, de laisser tout ça dans le sable.
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

des nouvelles de mathlo à l'instant:
On attend pour prendre le bateau.
++Lo
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