[Raid andorre 2011] Le Cab 1400 tx sinpar...

Message par **Chico** » 06 juil. 2010, 18:59

waaaa des photos depuis le temps

ça fait propre en tout cas

du coup tu seras en sinpar pour le 4L Inter?

Message par **Izno** » 06 juil. 2010, 19:37

Normalement oui, il a réussi a tenir le délais. Félicitation.

Message par **senso** » 06 juil. 2010, 20:37

Enfin des photos

Par contre tu me fera le plaisir de peindre le bras du Y que tu as oublié, ça fait négligé

Message par **mathlo82** » 06 juil. 2010, 21:32

du coup tu seras en sinpar pour le 4L Inter?

Normalement :wub: , si Senso ne me porte pas la poisse, vu ce qu'il m'a dit hier :-°

Par contre tu me fera le plaisir de peindre le bras du Y que tu as oublié, ça fait négligé

J'avais meme pas vu

, je fais ca demain et je t'envoie une photo? demain je vais chez Eric, pour faire le point viteuf, voir si j'ai pas oublié un truc

Allez Zou, et vive les pays bas

Message par **xscal** » 07 juil. 2010, 00:29

tu fait des vendredi aprém rehaussage chez toi mathieu ?

pistonné mathieu , il a un bon contremaitre pour verifier le taff

Message par **senso** » 07 juil. 2010, 18:30

mathlo82 a écrit :

Normalement :wub: , si Senso ne me porte pas la poisse, vu ce qu'il m'a dit hier :-°

J'avais meme pas vu , je fais ca demain et je t'envoie une photo? demain je vais chez Eric, pour faire le point viteuf, voir si j'ai pas oublié un truc

Il y à 2 sinpar de moins, alors ça te pend au nez, fais gaffe

Je veux une photo, de loin et de près pour voir si il n'y a pas de coulures

Message par **xscal** » 07 juil. 2010, 20:08

arrete senso , tu va porter la poisse ^^

nos sinpar a 1500 km a faire pour thenay

Message par **mathlo82** » 08 juil. 2010, 09:12

Il y à 2 sinpar de moins, alors ça te pend au nez, fais gaffe

Je veux une photo, de loin et de près pour voir si il n'y a pas de coulures

Alors pour tout te dire, il me reste plus qu'a monter mes croisillons, mais il faut attendre 10jours

Sinon le reste est pret, et il faut que je roule...

Eric, m'a mis le doute, il me dit que les croisillons, c'est du 19x47,.. et donc je suis dans la merde...C'est bizare, est ce que quelqu'un peut me confirmer que les 19x48 de chez cardan service sont OK?
Senso, si t'as Rémi ou un autre du club qui peux me confirmer rapidement

Et la F6 d'Eric tourne...il l'a essayé hier, sans sieges

, elle est haute du cul :waw:
Il lui reste plus qu'a mettre les croisillons, le capot, une porte, des sieges, les plaques de protection...

La guerre entre les sudistes(avec des vrai moteur) et les parigos(en 2 roues :-° ) est déclaré

Message par **Kephas** » 08 juil. 2010, 09:47

Bon bah y'aura donc les deux cab Vrally au 4L inter

Mais moi ca sera sans sinpar et sans gros moteur

Message par **senso** » 08 juil. 2010, 18:14

mathlo82 a écrit :
La guerre entre les sudistes(avec des vrai moteur) et les parigos(en 2 roues :-° ) est déclaré

On en reparlera quand les sudistes avec leur gros moteurs et leurs 4 roues verrons que les "parigots" en 2 roues motrices et leur 4L d'origine auront fait le même parcours. B)

On voit bien que c'est Eric qui t'a embrigadé. Tu as mal tourné

Vrally 4L

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