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Message par **alvinflumox** » 17 août 2010, 10:47

t'inquiète je m'en occupe de l'allumeur

pour les charnières, ce sont les charnières au niveau de la carrosserie, pas sur le hayon lui même!

donc, ce sera soudure!

++Lo

Message par **mathlo82** » 17 août 2010, 21:09

je penserai à la peinture quand j'aurai fini mon stage et passé ma soutenance, soit début septembre!

donc un peu de patience

N'oublie pas que t'as un rally en octobre, et il faut de belle voiture :-°

Message par **xscal** » 17 août 2010, 21:25

mathlo82 a écrit :
je penserai à la peinture quand j'aurai fini mon stage et passé ma soutenance, soit début septembre!

donc un peu de patience
N'oublie pas que t'as un rally en octobre, et il faut de belle voiture :-°

t'a un MP a ce sujet toi je croit

sinon c'est quoi cette histoire d'allumeur ? (Lo tu a encore le miens d'ailleurs si je ne me trompe pas , enfin j'en ai pas besoin ^^)

Message par **Bear** » 22 août 2010, 23:38

alvinflumox a écrit :oui, montage train avant inférieur de r5 (triangle).
scooby sera content de lire que ca n'a pas bougé et que c'est pas près de bouger, car j'ai eu le pied pas mal lourd sur les pistes! / ++Lo

edit: ce montage là:

Y a QUOI comme modif par rapport à ça ???

Message par **petibonohm** » 22 août 2010, 23:48

Le support d'amortisseur est diminué sur la partie basse et l'encrage du tirant de chasse est transformé

Allez, je suis grand prince : http://www.vrally4l.com/images/galeries/1390.jpg http://www.vrally4l.com/images/galeries/1390.jpg

++BeN

Message par **xscal** » 23 août 2010, 00:51

donc sur le triangle de R5 rien de modifié, ce sont les fixations modifiées .

Message par **alvinflumox** » 23 août 2010, 07:52

le triangle n'a pas subit de modifs. toutes les modifs sont sur les fix de trains.

d'ailleurs il n'est nullement spécifié que ces triangles sont modifiés dans cette galerie

++Lo

Message par **Bear** » 23 août 2010, 10:33

Très juste, Maître ..... j'avais mal lu :blink: .... Puis-je poser une question "subsidiaire" ?
Les triangles sont certainement plus costauds mais le montage n'est-il pas plus "fragile" que l'origine ?..... hein p'tit gars ...... t'y a pensé aux soudures ????....
Pis sur l'annonce : 200 euros 2 triangles....pffffff..... C pas donné !
Bear

Message par **alvinflumox** » 23 août 2010, 10:58

Bear a écrit : Très juste, Maître ..... j'avais mal lu :blink: .... Puis-je poser une question "subsidiaire" ?
Les triangles sont certainement plus costauds mais le montage n'est-il pas plus "fragile" que l'origine ?..... hein p'tit gars ...... t'y a pensé aux soudures ????....
Pis sur l'annonce : 200 euros 2 triangles....pffffff..... C pas donné !
Bear

dans un premier temps, ce montage a été pensé et modifié par scooby, le connaissant bien et étant bien au courant de ses méthodes, je ne me suis pas trop soucié de la solidité des soudures.

ce que nous avons fait par contre, c'est de renforcer la partie inférieure du support de train que nous jugions un peu léger.

enfin, pour savoir si c'est du costaux, il faut tester et je pense que le raid fait en juillet est une excellente preuve de force. Rien n'a bougé et c'est pas faute de l'avoir ménagé.

Scooby sera surement plus à même de te donner des infos sur les soudures qu'il a réalisé sur le châssis avant que je ne lui rachète.

++Lo

Message par **Attila** » 23 août 2010, 12:04

Bonjour

Sur la 32 pour les triangles Renault 5 je me suis servi de la fixation existante d'origine de la 4L j'ai juste soudés une fixation en plus sur les longerons.je ne rencontre aucun problème de solidité au contraire je n'est plus aucun jeu ,et pourtant avec une utilisation sévère

triangle inférieur R5 alpine turbo renforcé

Claude

Vrally 4L

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