[CG] Kit piston-chemise R5 ALPINE ATMO

Message par **Attila** » 24 sept. 2010, 11:39

Salut

J'ai reçu les pistons en 76.4 de chez aprotec, commande passé le 18/09 et reçu le 22/09
BeN comme tu m'as demandé dés que mon PC fonctionne je te fais une photo

Claude

Message par **petibonohm** » 24 sept. 2010, 11:58

Parfait !

++BeN

Message par **Alpha Version** » 24 sept. 2010, 12:51

Attila a écrit : Salut

J'ai reçu les pistons en 76.4 de chez aprotec, commande passé le 18/09 et reçu le 22/09
BeN comme tu m'as demandé dés que mon PC fonctionne je te fais une photo

Claude

Ton PC devrait refonctionner d'ici à mercredi prochain si t'es dispo

Message par **clemynou** » 27 sept. 2010, 21:41

petibonohm a écrit :
Note : ça se monte avec un JdC d'origine 1397cc

Des intéressés ?

++BeN

J'ai une question

Si on met un JDC d'origine, on est obligé d'agrandir les chambres pour faire baisser le taux de compression ?

Message par **petibonohm** » 27 sept. 2010, 21:44

Pourquoi baisser le taux de compression, comprend pas ?

il y a des joints de culasse plus épais (ceux de turbo notamment)

++BeN

Message par **clemynou** » 27 sept. 2010, 21:49

Pour info :c'est possible de monter une culasse de R5 TX, il faut juste que la culasse soit à sa cote maxi, et agrandir les chambres pour faire baisser le taux de compression. monter un joint de culasse de 2mm de Renault 5 GT turbot renforcé inox. enfin c'est comme ça que j'ai procédé

C'est pour ca que je dis ca...

Même joins de culasse entre TX et Turbo (Même si plus épais)?

Message par **petibonohm** » 27 sept. 2010, 22:15

Fait ce qui est marqué

et ça devrait marcher

++BeN

Message par **Attila** » 09 oct. 2010, 12:14

Bonjour Ben

Comme promis, mais avec du retard (la cause appareil photo HS) les photos du piston

Claude

Vrally 4L

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