Oui sans doute la je suis degouté quand meme je sais pas trop quoi faire en fin de compte :'(
Le seul truc qui est sur c est que si je veux la refaire j ai du taf mais aussi je veux pas m en separer
[Prépa] Allez cette fois, on y va
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Kéké
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valdemor
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Kéké
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Diblou
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Tu peux peut-ètre nettoyer un peut tt ça, ressouder deux plaques métalliques de l'interieur puis antirouille et une tonne de blackson dessous ...
ça te permettra de continuer à en profiter, sans pour autant te lancer dans un travail de titans comme font quelques "célèbres" membres du forum
++ Diblou
ou alors tu met du scotch, c'est encore plus rapide a faire ù^$
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++ Diblou
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papuche
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si c'est que la carrosserie qui est bouffée ce n'est pas très très grave!!!
un peu de motivation et comme la dit... blou (
) tu peux souder un plauqe en L une fois que tu auras bien enlever toute la rouillé et apliquer 2-3 bonne couche de RUSTOL (anti rouille)!!
par contre evitement absolument le blakson, est ce pour deux grande raison!!!
la premiere etant, regarde bien le resultat de certaines de nos trelles, qui sont traités à l'origine avec ce produit.... pas très concluant...
la 2eme raison ( qui rejoins la 1ere) c'est que avec du blackson, qui n'est pas transparent contrairement au rustol, tu ne verrais pas si la rouille c'est reformé ou non. Et le jour ou tu t'en rendra compte c'est qu'il sera déjà bien trop tard!!!
donc moi je te conseille un bon netoyage de la rouille, rustol, soudage de plaque ou au pire un coup de fibre de verre, rustol par dessus le tout, et si vraiment tu veux garder ton noirt mat, tu remets du noir mat antirouille, il me semble que ça existe pour les portailles...
je tenterai la fibre de verre à t aplace si tu na pas de quoi souder!!!
tant que le chassis n'est pas atteint par le meme phénomène ce n'est pas tres grave...
un peu de motivation et comme la dit... blou (
par contre evitement absolument le blakson, est ce pour deux grande raison!!!
la premiere etant, regarde bien le resultat de certaines de nos trelles, qui sont traités à l'origine avec ce produit.... pas très concluant...
la 2eme raison ( qui rejoins la 1ere) c'est que avec du blackson, qui n'est pas transparent contrairement au rustol, tu ne verrais pas si la rouille c'est reformé ou non. Et le jour ou tu t'en rendra compte c'est qu'il sera déjà bien trop tard!!!
donc moi je te conseille un bon netoyage de la rouille, rustol, soudage de plaque ou au pire un coup de fibre de verre, rustol par dessus le tout, et si vraiment tu veux garder ton noirt mat, tu remets du noir mat antirouille, il me semble que ça existe pour les portailles...
je tenterai la fibre de verre à t aplace si tu na pas de quoi souder!!!
tant que le chassis n'est pas atteint par le meme phénomène ce n'est pas tres grave...
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Kéké
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