[MOTEUR] r5 ts 1300
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damien479
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Bendix
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damien479
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rodolpher
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damien479
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c'est ce que je me suis dit en début de semaine, mais j'en suis toujours au même pointrodolpher a écrit : Conseil perso : prend un café, détend toi pense a autre chose et laisse courir jusqu'au week end prochain. Quand tu reviendras devant tu auras la solution et tu te diras "comment ai je pu louper ça?"
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rodolpher
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damien479
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oui ce qui est sur elle envoie trop d'essence, la petite pipette du 2ème corps coule d'essence en permanence (alors qu'il ne le faudrais pas).rodolpher a écrit : Dans ce cas reprend depuis le debut point par point tout ce t'as deja fait. Si elle se noie elle a peut etre les bougie d'encrassée (je sais deuxieme ou troisieme verif). Elle envoie peut etre trop d'essence, peut etre un probleme de carbu genre le flotteur qui est percé.
J'ai démonter le carbu, il y a rien d'anormal, et il fonctionnais très bien sur le 1400 avant, donc je ne comprend pas d'ou peut venir le problème
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Attila
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J'ai rencontré un problème similaire, l'essence coulée dans le carburateur à tout va. Apres démontage du dessus du carbu. La cuve été pleine à ras bord après plusieurs réglages du flotteur rien n'y à fait, j'ai changé la pompe à essence et tout est rentré est dans l'ordre. Il y avait trop de pression. Pourtant avant tout fonctionné normalement.
Claude
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damien479
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effectivement j'ai montée une pompe à essence neuve, le problème viendrais de la? :blink:Attila a écrit : J'ai rencontré un problème similaire, l'essence coulée dans le carburateur à tout va. Apres démontage du dessus du carbu. La cuve été pleine à ras bord après plusieurs réglages du flotteur rien n'y à fait, j'ai changé la pompe à essence et tout est rentré est dans l'ordre. Il y avait trop de pression. Pourtant avant tout fonctionné normalement.![]()
Claude
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Bendix
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