[Prez] Saxo VTS 16v

Message par **bkhenaton** » 28 nov. 2010, 17:36

Hello, je me permet de citer la présentation de mon p'tit jouet d'un autre forum

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE ("B.Khénaton")</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Salut tout le monde

Alors moi c'est Achille, J'habite entre "Le Quesnoy", connu pour ces remparts, et "Le Cateau-Cambrésis", connu pour son musée Matisse. C'est aussi pas très loin de Maroilles, je vous dirais pas pour quoi ce village est connu â€¦ Et la semaine j'habite dans l'hypocentre de Lille

En ce moment j'ai 22ans et je suis encore étudiant,

, en 1ere année de Master d'informatique. Je suis mes cours à Lille 1.

J'ai mon permis depuis mes 18 ans et je me suis aguerri sur une bonne vieille ZX 1.6 de 90ch et de seulement 80 000km pour 18ans d'âge XD

Après avoir enchainé quelque petit boulot j'ai pu me payer ma première voiture

C'est donc ma première VTS, une 8S 100ch qui m'allait parfaitement niveau consommation, assurance et en tant que jeune chauffeur histoire de pas démarré trop violament

Elle a le pack confort et le toit ouvrant.
Et seulement 66 000km au moment de l'achat en Aout 2007.

Lorsque je l'ai eu :

Sous la neige:

Et maintenant:

Mais la Sax c'est comme une drogue, plus t'en a plus t'en veux ^^
J'ai donc arpenté pour trouvé ma perle rareâ€¦
Une 16v Noir Onyx, première main, avec un entretien au top (l)
Elle avait avant moi un propriétaire bien maniac, et je le remercie de me l'avoir vendu :chinois: , de son propre aveux, sa lui a "fait mal au coeur de la voir partir :s"
Elle a donc le pack confort et c'est tout comme je le voulais.
Mais le principal, elle n'a que 37000 km.
Comme vous l'avez compris je suis tout l'inverse de Manu avec mes voitures

ops:

Les modifs ( qui sont faites ou que j'ai envie de faire)

Moteur :

:arrow: Admission dynamique carbone (ecope style CS)
:arrow: Filtre Green Bicouche
:arrow: Optimiser le flux d'air
:arrow: Double ventilateur en mode manuel
:arrow: Quickshift
:arrow: ligne complete SaxSport scorpions (idem Peugeot Sport UK)
:arrow: Collecteur Inox

Laisons au sol :

:arrow: Jantes toulouses en 185/55/R14 chaussé de 4 sxgt loin du témoins pour l'hiver
:arrow: Jantes Vesuves en 195/45/15 chaussé de 4 Toyo T1R
:arrow: 6 Jantes de 106 Rallye chaussé de sxgt pour le circuit (reste a peindre et a monter les pneux)
:arrow: Elargisseurs de voie 16mm avant arrière
:arrow: Barre sup OMP
:arrow: Barre inf OMP
:arrow: Rabaissement en -30mm ressort Faulkner et 4 Viarouge Sport

Freinage :

:arrow: Origine en 266*22
:arrow: Durite Aviation Avant Arrière

Intérieur & Extérieur :

:arrow: Badge CS portière origine UK
:arrow: Sticker du forum
:arrow: Pose de coquille de rétro en carbone
:arrow: bouton de démarrage
:arrow: Siège baquet OMP bleu
:arrow: Harnais 4pts , 3", boucle Avia OMP bleu
:arrow: Calandre a repeindre
:arrow: Vidage de l'arrière

Places aux photos:

[/quote]

Message par **bkhenaton** » 28 nov. 2010, 17:38

Et oé Shadow même ici ta So6 sera sale :W

Après une petite renov carrosserie à la main:

Aucun traitement sauf le cadre.

Message par **bkhenaton** » 28 nov. 2010, 17:41

Sinon petit shoot avec un poto, on a voulu tester des jante guttman en 7*15 de 205 gti , mais sa ne passe pas avec les étriers en 266 et l'ET n'allait pas en plus :non:

Et au passage changement de cire, c'est de la Poorboy Natty Blue dessus maintenant

[flash=][/flash]La Sax' a passé ces 40 000 km , toujours en bonne santé...

Je suis passé sur une balance agricole, et j'avoue j'ai été surpris...
Elle me pèse entre 70et 80kg, je pèse 74

Et elle m'a dit sa pour la voiture (sans roue de secours et sans moi dedans)

Sa me parait assez léger quand même ...

J'ai sablé et repeint mes roulette et j'ai monté 4sxgt dessus (depuis le temps que sa trainé )

Et puis hier j'ai été tourner sur la première fois sur circuit, une matinée à Clastres
Complétement fan, circuit bien technique je trouve, parfait pour nos caisses.
Bien content de la Sax', j'ai toujours eu du freinage, aucun comportement bizarre, ultra saine, bref le pied
Et une surprise, la piste n'a pas l'air trop abrasif, mes SX ne ce sont pas décomposer comme à Folembray :fier:
Le prix est plus que raisonnable, le temps était super, et on était une quinzaine environ sur la matinée

Voici ce que j'ai pu récupéré comme photo et vidéo:

Et les vidéo:

http://www.facebook.com/v/1596991845058 http://www.facebook.com/v/1596991845058

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=14332381 http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=14332381

:sauce:

Message par **gogo4l** » 28 nov. 2010, 17:56

Sympa la saxo .

Tu va te faire copain avec wrc man 83 qui avait la même que toi maintenant il roule en clio rs cup .

Gauthier

Message par **Sebr4l** » 28 nov. 2010, 18:43

Belles photos :wub:

Message par **lionel25680** » 28 nov. 2010, 19:49

Les photos sont très belles, vivement que tu nous en fasse des comme ça avec des 4l ^^

Message par **tonton4L** » 28 nov. 2010, 20:42

On croirait des photos publicitaires par moment

C'est très yoli :wub:
Et c'est une super caisse. J'ai un copain qui a la même, ça marche super bien. Je trouve ça juste un peu trop léger de l'AR.

++
Fab

Message par **Chico** » 29 nov. 2010, 00:33

bien sympa cette saxo vts, y'en a une qui passe tous les matins en bas de chez moi elle est un peu préparé (du moins pour l'esthétique) et elle fait un jolie bruit ^^

mais la tienne en noir est vraiment très belle

Message par **Rs01** » 29 nov. 2010, 12:43

Chouette petite sportive.... mais je préfère l'AX GTI

Message par **bkhenaton** » 07 déc. 2010, 18:52

Rs01 a écrit : Chouette petite sportive.... mais je préfère l'AX GTI

Elle en est digne croit moi

Merci tout le monde

Sinon, nouveauté,
-2 cales de 16mm en double boulonnerie.
-Inscription à une CG pour 4 amorto Viarouge en tarage sport

-Et commande de 2 ressort court Faulkner en -30 et 155lbs :wub: (plus raide que du eibach en -45 pour ceux qui connaissent)

Et peut être un changement de roulette prévu pour ce WE

Vrally 4L

[Prez] Saxo VTS 16v

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