[CONSEIL] Achat 4x4

[NathanielFr]

vous pensez quoi d'une utilisation quotidienne d'un def 110? c'est vraiment inconfortable?

4m60 de long pour 1m80 de large... tu va rire un instant pour te garer en ville

[Chico]

vous pensez quoi d'une utilisation quotidienne d'un def 110? c'est vraiment inconfortable?

4m60 de long pour 1m80 de large... tu va rire un instant pour te garer en ville

qui a parlé de ville, en 5 ans de permis j'ai fait 2 créneaux

je voudrais plutôt savoir pour une utilisation quotidienne sur des nationales et routes de campagne

[wiggys92]

Un Def n'est pas spécialement fait pour faire de la route, sa supériorité c'est dans les chemins, pour tracter et pour transporter pas mal de matos.

En gros sur la route, c'est bruyant (plus qu'une 4L), ça plafonne à 120-130 mais tu roules raisonnablement à 100-110 maxi, le chauffage est quasiment inexistant (sauf sur les tous derniers TD4), ca consomme pas mal (normal vu son aérodynamique...) 10-12L de gasoil facile et la position de conduite est particulière (moi j'aime bien)...

Par-contre à côté de ça, bah c'est un Def, ça ressemble à rien d'autre :wub: tu domines la route, donc tu roules cool, et puis franchement en ville c'est génial, tu vois les 4 coins de l'engin...

Reste que pour moi l'engin polyvalent idéal c'est le Range classic avec un moteur Tdi, ça roule bien sur route, c'est confortable et puis si tu veux faire un raid, tu mets ton sac dedans et roule...c'est aussi bien que le Def

[tonton4L]

J'ai un cousin qui roule quotidiennement avec un Def 90, il a pas l'air de s'en plaindre. Il m'a redit ce soir "je te ferais tester avec les sièges de BX, tu vas voir ça change la vie"

Le truc c'est juste que ça plafonne à 120 - 130 ^^

++
Fab

[Chico]

justement moi je vais passer le permis EB et j'aimerai bien changer mon partner quand je bosserai et tant qu'à faire prendre un véhicule avec 4 roues motrices pour tracter un plateau je trouvais ça intéressant. c'est pour ça que je demande

on verra dans 1 an ou 2 ^^

[wiggys92]

Ah bah pour ça tu fais pas mieux qu'un Land, je viens de regarder la CG du Range, je peux tracter 3450 kg, bon ça fait un ensemble à 6100 kg au total par-contre

[gogo4l]

Le range pour tracter c'est nickel .

Gauthier

[Izno]

Matthieu un defender c'est pas super au quotidien, peu confortable et gros appétit.

Tu penses tracter du lourd ? Sinon un T4 syncro TDI est excellent pour ça, tu as quand meme un PTRA de 4500kg pour un véhicule d'environ 2T de PV, confortable et assez silencieux. En plus tu auras plus de place que dans un defender pour le coup.

[Chico]

ouais mais ça doit être plus cher à l'achat et puis ça a moins de gueule qu'un def :wub:

enfin de toute façon la question se posera pas avant minimum 1 an ou 2 donc j'ai le temps de voir venir, pour l'instant je reste avec le partner FAM

[wiggys92]

C'est une voiture de société ton Partner FAM? C'est rare qu'un particulier achète ça!

Je ne pense pas que le Defender soit moins cher que le T4! Si tu veux un Def avec lequel tu veux rouler quelques années sans problèmes, faut prendre un TD5 assez récent, donc au minimum un billet de 15 000 € pour un 110 SW...