[PRES] préparation 4l trophy

Chico
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Message par Chico »

waw pas mal le démontage de l'allumeur, j'espère que t'as bien tout repéré, parce que ça a l'air assez compliqué à remonter ^^

c'est super propre ce que tu fais en tout cas ;)
kentin
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Message par kentin »

Je me suis lancé dan le demontage complet de mon delko , les contacts sont neufs mais un jeu ne me plaisait oas en bout de tige, j'ai donc pris un delko que j'avais pour pièces et j'ai rajouté une rondelle afin de remplacer celle en caoutchouc...
Quentin.
kentin
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Message par kentin »

Merci , c'est assez facile a faire ...
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

kentin a écrit : Eh bien en fait je comptais changer juste les chemises et les segments mais après j'ai vu le kit sur MRP alors (le moteur a 250000kms)... je pars tout sur du neuf ^^
Je préfere au moins , la voiture sera fiable ;)

Quentin.
pour la dernière phrase, avec les différentes expériences des membres ayant fait ça, ce loin d'être vrai.

le mot d'ordre est de rouler et encore rouler dès que la voiture le peu ;)

pour l'allumage, j'avais refais le mien pour l'apline, mais je n'étais pas allé aussi loin que toi ;p bravo en tout ca ;)

et pour info: c'est delco (et c'est un défaut de langage que tu fais :P car c'est allumeur avec tête d'allumeur qui est appelé delco)

++Lo ;)
kentin
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Message par kentin »

Certes , mais je ne voulais absolument pas rouler avec un vieux coucou de 250000 kms ^^
gogo4l
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Message par gogo4l »

Super boulot .

Tu va venir me donner des cours sur le démontage et remontage de l'allumeur je suis perdu .

Gauthier
kentin
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Message par kentin »

Merci encore mais je me répète ce n'est pas si difficile que vous ne le pensez .... il faut juste se lancer ;)
gogo4l
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Message par gogo4l »

Tu pourrais me donner la longueur d'une bielle ???

Gauthier
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