Accessoirement la mienne est dans ce cas la!damien479 a écrit :$=)alvinflumox a écrit : vu de dessous, je vote pour un cléon
++Lo
J'ai déja vu plusieurs trelle (dont celle de ma cousine) avec ancien tableau de bord, charnière intérieur et moteur cléon.
Je pense que c'est un modèle de transition avec des restes de pièces dans les usines
[Prépa] Doudou dans sa grotte
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Azizlumière
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guez, merguez :ph34r: :ph34r:Azizlumière a écrit :Accessoirement la mienne est dans ce cas la!damien479 a écrit :$=)alvinflumox a écrit : vu de dessous, je vote pour un cléon
++Lo
J'ai déja vu plusieurs trelle (dont celle de ma cousine) avec ancien tableau de bord, charnière intérieur et moteur cléon.
Je pense que c'est un modèle de transition avec des restes de pièces dans les usines![]()
- Ozhora
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roh les rapias, attendez un peu, ce n'est pas une annonce iciOzhora a écrit : Doudou si tu sais pas quoi faire de la barre anti roulis AR je suis preneur ^^
et puis je suis pas fou, je suis pas allé chercher cette épave juste pour le fun... je garde les pièces intéressant
pour le reste, je posterais une PA en temps voulu bande de morfales
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3 ans après, je viens de retrouver, et de poster sur youtube, la video que mon copilote avait fait faire à notre retour du 4LT
http://www.youtube.com/watch?v=Zy31pYp34f4 4L trophy 2008, équipage 794
enjoy
http://www.youtube.com/watch?v=Zy31pYp34f4 4L trophy 2008, équipage 794
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hello
lors du we chez philgood, mon radia de R5 AT acheter a Kéké cet hiver s'est mis à fuir
c'est léger mais j'aime pôs !
je l'ai enfin démonté ce we, et ce matin je suis allé chez un réparateur de radiateur
bilan : irréparable, et c'est meme pas une histoire de prix, mais de pièces introuvables (les agraphes)
du coup j'écume les sites
mister auto, là ou 4l_BC à acheté le sien, pas dispo
et pour le moment impossible de joindre les autres sites
en plus les prix varient entre 110 et 200 €, ca me gave
j'aimerais bien avoir un radia qui ne fuit pas pour venir jouer dans le bac a sable au 4L inter, si j'ai fini ma moisson bien sur !
et pour ne pas l'oublié, je reprends ma TO DO LIST
donc je reprends la TO DO LISTE
* crémaillère, URGENT => ok
* Radiateur R5AT => A CHANGER :'( :'(
* changement train AR tole par train AR fonte ac ts les SB neuf
* montage BV5 => un jour peu etre
* option tringlerie au plancher, un jour peut etre BIS, faut deja que je récupere la BV5 de rechange avec la tringlerie
* frain AR R5AT => y'a plus qu'à
* acheter le 2e bacquet le prix à doublé...
* refaire toute l'electricité, car y'en a marre du sapin de noel, meme si c'est la période (PS si y'a un electricien de volontaire )
* nouveaux stickers
lors du we chez philgood, mon radia de R5 AT acheter a Kéké cet hiver s'est mis à fuir
c'est léger mais j'aime pôs !
je l'ai enfin démonté ce we, et ce matin je suis allé chez un réparateur de radiateur
bilan : irréparable, et c'est meme pas une histoire de prix, mais de pièces introuvables (les agraphes)
du coup j'écume les sites
mister auto, là ou 4l_BC à acheté le sien, pas dispo
et pour le moment impossible de joindre les autres sites
en plus les prix varient entre 110 et 200 €, ca me gave
j'aimerais bien avoir un radia qui ne fuit pas pour venir jouer dans le bac a sable au 4L inter, si j'ai fini ma moisson bien sur !
et pour ne pas l'oublié, je reprends ma TO DO LIST
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* frain AR R5AT => y'a plus qu'à
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Chico
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