[prepa] POKERFACE La trelle de RONE

Ignacij · Message par **Ignacij** » 06 juin 2011, 17:15

Ok, merci des réponses

j'ai regardé pour des cardans neuf, il y a plusieurs longueurs aussi!

il en faut des plus court je dirais?

Message par **LAZ** » 06 juin 2011, 17:52

je dirai plus long

Message par **BeeNoiiT** » 06 juin 2011, 18:18

rone71 a écrit : Ok, merci des réponses

j'ai regardé pour des cardans neuf, il y a plusieurs longueurs aussi!

il en faut des plus court je dirais?

Plus long, car tu rallonge la course avec la réhausse.

SKF pas trop mal

Message par **freerider_71** » 06 juin 2011, 22:42

BeeNoiiT a écrit :
rone71 a écrit : Ok, merci des réponses

j'ai regardé pour des cardans neuf, il y a plusieurs longueurs aussi!

il en faut des plus court je dirais?
Plus long, car tu rallonge la course avec la réhausse.

SKF pas trop mal

$=)
Oui plus long!

Ignacij · Message par **Ignacij** » 16 juin 2011, 22:12

Bon cardans changés, problème non résolu.

J'ai un support moteur qui est plus "tasser" que l'autre résultat le moteur est légèrement incliné... du coup le cardan droit force de trop...

10km, le cardan DaSilva de oscaro bouillant... à mon avis je suis bon pour lui changer la graisse???

J'essaie de trouver les silentbloc moteur demain pour montage dans la foulée, je voulais me faire une virée en auvergne ce week-end avec!

Quel idiot de pas les avoir changés quand le moteur était sortit!

Message par **BeeNoiiT** » 16 juin 2011, 22:23

rone71 a écrit : Bon cardans changés, problème non résolu.

J'ai un support moteur qui est plus "tasser" que l'autre résultat le moteur est légèrement incliné... du coup le cardan droit force de trop...

10km, le cardan DaSilva de oscaro bouillant... à mon avis je suis bon pour lui changer la graisse???

J'essaie de trouver les silentbloc moteur demain pour montage dans la foulée, je voulais me faire une virée en auvergne ce week-end avec!

Quel idiot de pas les avoir changés quand le moteur était sortit!

Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..

Message par **freerider_71** » 16 juin 2011, 22:30

BeeNoiiT a écrit :
rone71 a écrit : Bon cardans changés, problème non résolu.

J'ai un support moteur qui est plus "tasser" que l'autre résultat le moteur est légèrement incliné... du coup le cardan droit force de trop...

10km, le cardan DaSilva de oscaro bouillant... à mon avis je suis bon pour lui changer la graisse???

J'essaie de trouver les silentbloc moteur demain pour montage dans la foulée, je voulais me faire une virée en auvergne ce week-end avec!

Quel idiot de pas les avoir changés quand le moteur était sortit!
Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..

Oui ils travaillent pas beaucoup

Ignacij · Message par **Ignacij** » 16 juin 2011, 22:34

freerider_71 a écrit :
BeeNoiiT a écrit : Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..
Oui ils travaillent pas beaucoup

Pourtant il sont portugais

:-°

Message par **Rs01** » 16 juin 2011, 22:36

rone71 a écrit :
freerider_71 a écrit :
BeeNoiiT a écrit : Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..
Oui ils travaillent pas beaucoup
Pourtant il sont portugais :-°

Roh le con !

J'allais dire, c'est pas étonnant avec un nom à consonance portugaise

Message par **xscal** » 16 juin 2011, 22:58

autre chose, il est bon d'avoir l'arrière plus haut que l'avant

Vrally 4L

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