[REPORTAGE] Mes rencontres

Message par **petibonohm** » 20 juin 2011, 09:51

Y'en à une belle et une camouflée

++BeN

Message par **takata6** » 20 juin 2011, 11:32

je dois avouer que j'ai pas encor vu le film et donc le plan caméra capturé ci-dessus. Mais en cinéma, c'est facile d'enchainer les plans pour brouiller les pistes B) Ci dessus, y a qu'un bout de capot qui fait penser que le montage est sur une 4l... :-°
Est-ce qu'on voit le même moteur avec + de recul dans le film pour être sur qu'il est bien monté dans une R4 ?

Message par **alvinflumox** » 20 juin 2011, 11:37

non, mais c'est pour l'anecdote, dans le film ils nous font croire que c'est ce gros moteur, alors on veux le voir en vrai

preuve que c'est pas le cas dans cette version

++Lo

Message par **guir4l** » 20 juin 2011, 12:10

Elle doit exister cette version avec le PRV ...

Message par **philgood** » 20 juin 2011, 12:57

Dans mon atelier je n' héberge pas <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>que des 4 L.

A suivre......

A+

Phil

Message par **philgood** » 20 juin 2011, 13:14

Aloooors ?

Phil

Message par **petibonohm** » 20 juin 2011, 13:18

Très bel alternateur

++BeN

Message par **NathanielFr** » 20 juin 2011, 13:18

Hummm Jaguar C Type ? 1951 ?

Message par **philgood** » 20 juin 2011, 13:21

Mais encore ?

Message par **NathanielFr** » 20 juin 2011, 13:25

Jaguar XK120-C ?

Vrally 4L

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