[Resto] 4flex

Message par **lukebr** » 14 août 2011, 00:12

:wub:

Bonne continuation

Message par **gogo4l** » 14 août 2011, 00:14

Super boulot .

Tu as pris quoi comme gaz pour le mig ???

Gauthier

Message par **malikflex** » 14 août 2011, 01:20

Merci pour les coms
Pour le gaz c'est de l'atal c'est les news bouteilles avec mano intégré B)

Message par **benji59** » 14 août 2011, 16:20

C'est bon sa avance bien ici

Message par **malikflex** » 14 août 2011, 17:16

Oui doucement d ailleurs j ai trouver un moteur de r5 auto 1.4 et je voulais savoir si avec un boite de Tx sa monté sans couper la traverse, et je voulais savoir si les barres de torsions sur r5 sont plus grosses et si elles vont?

Message par **lukebr** » 14 août 2011, 17:18

Avec cloche et queue de boite de R4 oui, Stilgart et moi avons fait le montage, c'est limite limite mais ça passe.

les détails du montage ici : http://clubr5.forumpro.fr/t3146p20-ma-r ... meme#31450 http://clubr5.forumpro.fr/t3146p20-ma-r ... meme#31450 et sur nos titnoscope

Message par **gogo4l** » 14 août 2011, 17:28

Les barres de torsions arrières ce montent sans problème par contre les avants sont plus courtes que sur 4l.

Si tu veux monter des barres de torsions arrières de r5 prend celle d'alpine turbo .

Gauthier

Message par **malikflex** » 14 août 2011, 18:04

Ok bas pour la boite je voudrais garder l allumage électronique donc il faut surement coupé et donc pour les barres c'est pas compatibles

Message par **gogo4l** » 14 août 2011, 18:21

Les arrières sont compatibles les avants faut faire une rallonge .

Gauthier

Message par **lukebr** » 14 août 2011, 18:27

Attention, sur la cloche de r5 la commande d'embrayage n'est pas mise pareil aussi

Vrally 4L

[Resto] 4flex

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