rodolpher
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par rodolpher » 28 oct. 2011, 21:41
petibonohm a écrit : L'alpine c'est devenu d'un classique
++BeN
M'en fous je suis toujours l'un des rares à l'avoir en 1440cc
Faut se rassurer comme on peux dans cette course à l'armement
Tom Alpine
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par Tom Alpine » 28 oct. 2011, 22:33
Exactement ^^
Tu à quoi comme boite avec ? vitesse de pointe ? accélération ?
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par rodolpher » 28 oct. 2011, 23:07
Boite R5TX, grand max j'atteins la limite de l'indice des pneus (T), je sais plus
Tom Alpine
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par Tom Alpine » 29 oct. 2011, 09:59
Ok ok, la boite de TX est donnée pour un peu moins de 170 il me semble
Je vais monté celle la, et si sa tire trop court je passerai en boite Alpine, mais je pense que la tx sera suffisante
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par rodolpher » 29 oct. 2011, 11:29
Tom Alpine a écrit : Ok ok, la boite de TX est donnée pour un peu moins de 170 il me semble
Où as tu lu ça?
Perd pas en vu que la boite NG te feras faire beaucoup plus de modif que la HA1
Chico
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par Chico » 29 oct. 2011, 12:07
ouais mais c'est pas la boite qui va te donner ta vitesse max
c'est aussi en fonction du moteur que tu mets, par exemple si ton moteur d'alpine prend 5500 tours/min en 5ème avec la boite de R5 TX, tu seras à 180 km/h
la R5 TX est donnée à 160km/h car elle doit prendre difficilement plus de 5000 tours/min en 5ème
Gordinette
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par Gordinette » 29 oct. 2011, 21:58
Avec la mienne, j'ai dépasser les 180 plusieurs fois, par contre faut pousser les rapports jusqu'au fond, donc la boite de TX suffira ne t'inquiète pas
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par rodolpher » 29 oct. 2011, 22:15
Et il y a de quoi se faire peur aussi
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par TRT_1043 » 30 oct. 2011, 09:19
Gordinette a écrit : Avec la mienne, j'ai dépasser les 180 plusieurs fois, par contre faut pousser les rapports jusqu'au fond, donc la boite de TX suffira ne t'inquiète pas
Plus de 180 je demande a voir quand meme
Trt
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