[PRES][4LT] GTL 1981 - Equipage 1720 4LT'12

Message par **wil09** » 10 déc. 2011, 17:43

Moi je dis que le montage est bon.

Sur ces amortisseurs (à vérifier quand même) il y a 3 rondelles métal et 2 caoutchoucs. Le montage et donc un caoutchouc prit en sandwich en bas et en haut le caoutchouc et par dessus la rondelle

Message par **Kéké** » 10 déc. 2011, 20:50

wil09 a écrit : Moi je dis que le montage est bon.

Sur ces amortisseurs (à vérifier quand même) il y a 3 rondelles métal et 2 caoutchoucs. Le montage et donc un caoutchouc prit en sandwich en bas et en haut le caoutchouc et par dessus la rondelle

$=)

Message par **Essy** » 10 déc. 2011, 22:48

Ah ouf ça me rassure

merci ^^

Message par **Reivilo** » 11 déc. 2011, 11:34

Au niveau hauteur elle est très bien là maintenant !!!!!

Message par **Essy** » 21 déc. 2011, 08:04

Bonjour à tous!

La 4L a bien avancé pendant ces vacances! On a monté les plaques de protection, réglé et repeint une galerie de toit, et on a poncé la carrosserie en vue de la peinture.

Voici quelques photos :

Avant la peinture :

Et juste après le dé-cachage :

Puis on enlève les scotchs :

Voilà c'est fait! Ca pète et c'était le but recherché!

Elle va rester en stand by quelques temps, puis on remontera les éléments et on attaquera la pose des stickers (qu'il faut que je fasse faire

).

Bonne journée à vous et bonnes fêtes

Message par **BeeNoiiT** » 21 déc. 2011, 09:46

Belle peinture

Dommage de pas avoir bouché les pti trous & bosses !

Message par **Nicolaski** » 21 déc. 2011, 12:35

j'avoue,
faire un super boulot sur la peinture mais un mauvais travail avant ça gache un peu le final,

mais bon elle va faire le trophy elle va revenir un peu plus cabossée

Message par **Essy** » 21 déc. 2011, 16:04

On a tenté mais on ne s'impose pas carrossier!

Message par **Essy** » 29 févr. 2012, 12:40

Salut,

On a passé un 4LT vraiment sympa!
Aucuns gros soucis avec Titine..
On déplore seulement :
- le pot d'échappement qui s'est cassé la gueule, il tient avec du fil électrique.. pas mal de 4L ont fini en échappement libre d'ailleurs.
- démarrage à froid toujours très galère
- on a flippé à Marrakech en partant de l'hotel elle ne démarrait pas comme 4 autres trelles dans la rue, les autres nous ont parlé des vis platinées HS, un autre du carbu HS, et finalement en laissant la tête de delco ouvert un moment l'humidité est partie et titine a bien voulu démarrer.
- voyant rouge allumé sur le retour en Espagne.. on s'arrêtait souvent pour la faire refroidir.
- mauvaise carburation à quelques moments mais ça passait après

Voilà j'ai pas mal d'idées pour faire évoluer encore ma Trelle mais pour le moment j'essaye de remettre mes idées en place et de dormir un peu

Message par **freerider_71** » 29 févr. 2012, 13:12

Sympa la photo!

Bon retour à la réalité! ^^

Vrally 4L

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