[Prépa] Trelle Martini Racing

Message par **Smarties** » 23 déc. 2011, 21:36

j'ai mis de la fibre de verre Micka, mais le fait de mettre un plis de carbone à la fin augmente pas mal la rigidité du moule, pour un nombre de pli moins grand que le verre... Une question de flemme en fait, je préfère remplacer 2 plis de verre par un de carbone...

Message par **clement.lecomte** » 23 déc. 2011, 22:15

Smarties a écrit : je fais les cabochons en carbone car je n'ai pas besoin de feux, donc je supprime le faisceau arrière, les platines de feux ar... De plus, la voiture sera blanche avec pas mal de petites pièces en carbone, alors pourquoi pas des cabochons? Un collègues avait fait ça sur une 205 rallye pour les feux avants, c'est au top!!! On verra ce que ça donne sur la 4L

En plus ça te permet de garder une forme de 4L, tout comme on le disait pour le contour de plaque arrière

Message par **rod5catcat** » 24 déc. 2011, 00:54

Smarties a écrit : je fais les cabochons en carbone car je n'ai pas besoin de feux, donc je supprime le faisceau arrière, les platines de feux ar... De plus, la voiture sera blanche avec pas mal de petites pièces en carbone, alors pourquoi pas des cabochons? Un collègues avait fait ça sur une 205 rallye pour les feux avants, c'est au top!!! On verra ce que ça donne sur la 4L

Tu dois parler de la valise aeroform, c'est génial comme matériel, montées en température programmables, avec les paliers qu'on veut, gestion de la dépression, le tout imprimé sur un rouleau papier pour une traçabilité sans faille!! Les exigences aéro c'est qqch quand même!!

Merci pour les compliments, ça me touche bientôt la suite!!

à OK pour les feux look R4 mais non fonctionnel, car je pensé que tu allez faire des feux fonctionnel carbone avec seulement les 2 rond de visible + le catadioptre un peut dans le style R4 super mais à la place du chrome du carbone.

pour la valise oui avec l'impression à la fin et c'est super sensible car il à fallu ouvrir le portail à un moment pour sortir un avion est bien de suite le graphique à enregistrer un différence de T°, pourtant il y avait sur toutes la partie la plaque souple de chauffe plus un genre de couverture pour isoler.
et pour une des réparations 3 patchs circulaires de carbone avec 15mm de différence de diamètre entre chaque et pour finir un genre de treillis en cuivre super fin pour la déperdition de la foudre, hélas j'ai pas pu faire de photo cela est interdit.

A+

Message par **rom178** » 24 déc. 2011, 01:01

rod5catcat a écrit :
Smarties a écrit : Hello!!

Quelques nouvelles :
je viens de faire un moule des cabochons arrières, pour ensuite en faire en carbone

voilà 2-3 photos du moulage :
tout d'abord la mise en place, le plan de joint, et le bouchage des trous
http://imageshack.us/photo/my-images/163/img2228u.jpg/

ensuite le gel coat
http://imageshack.us/photo/my-images/714/img2229t.jpg/

puis la fibre
http://imageshack.us/photo/my-images/849/img2234oz.jpg/

maintenant ça sèche dans le garage, je démoulerai demain
question idiote mais pourquoi faire des "feux" en fibre de carbone? :blink:

autrement j'adore tous tes travaux Smarties de ce beau matériau,
hier au boulot une personne est venu nous faire des réparations sur des capots moteur avion en fibre de carbone et nida cela ma fais pensé à ton travail, avec un travail sous vide et chauffe le tous contrôlé par une valise/ordinateur pour le contrôle de tous les paramètres monté progressivement et temps de la chauffe de la gestion de la mise sous vide, et tout ça pour la réparation de trous pas plus gros que des pièces de 2€.

A+

Moins gros qu'une pièces de 2€ ? alors , 0800 77 24 24 ,
Carglass répare , Carglass Remplace !

Pas taper , je suis déja sorti !

PS : Beau boulot que tu nous fais là !

Message par **Micka52** » 24 déc. 2011, 01:09

J'ai hâte de voir le résultat des feux en carbone!!!

Message par **Smarties** » 24 déc. 2011, 12:24

pas de feux carbone encore, mais le moule est démoulé

http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 36kbv.jpg/

comme on dit : yapluka!!

je vais essayer de trouver le temps d'en sortir une paire mardi

Message par **jethro** » 24 déc. 2011, 13:57

Smarties a écrit : quand on s'ennuie, ben on s'ennuie...

http://imageshack.us/photo/my-images/214/imag0316m.jpg/

Ouah tu vas sortir des rétros style rallye en carbone?

J'en voulais absolument sur ma 4L mais trop cher...

Elle va être magnifique en blanc avec des touches de carbone un peu partout...

A+

Message par **Bear** » 24 déc. 2011, 14:05

http://imageshack.us/photo/my-images/214/imag0316m.jpg/

jethro a écrit : Elle va être magnifique en blanc avec des touches de carbone un peu partout

Ouais, tiens, ça me rappelle que j'ai vu un film de M***** hier soir sur Canal

Message par **lukebr** » 24 déc. 2011, 15:48

Pour les Jacky (qui a dit Freerider !?

) ça pourrait rendre pas mal avec des LED à la place des ampoules

tu lance une CG ? ^^

Message par **Smarties** » 24 déc. 2011, 16:42

faut déjà voir à quoi ça va ressembler en carbone, si ça se trouve ça va être à chier...

taff de l'aprem : fin d'amaigrissement de la porte conducteur, perçage, mis en place de la vitre en polycarbonate, joint silicone, rivets alu...

poids total de la porte avec vitre montée : 6kg tout rond!! Je pèserai celle d'origine pour comparer... ^^

http://imageshack.us/photo/my-images/841/img2240h.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/59/img2241o.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/831/img2242v.jpg/

Il me reste à vous souhaiter à tous un joyeux noÃ«l !!

http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... 69117.jpg/

Vrally 4L

[Prépa] Trelle Martini Racing

Qui est en ligne