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Message par **P'titBoulon63** » 05 janv. 2012, 23:32

Ouai carrément plus galère à remettre dans ce sens...

Message par **jay_rome** » 05 janv. 2012, 23:32

pourquoi dommage pour le carter de distrib ?

Message par **alvinflumox** » 05 janv. 2012, 23:38

remonte le carter de distri et ensuite le carter d'huile.

l'inverse sera compliqué et assurera une fuite d'huile!

++Lo

Message par **jay_rome** » 05 janv. 2012, 23:55

ben on verra ca alors

thk

Message par **alexblade21** » 06 janv. 2012, 00:20

si tu fais attention ( surtout à la demi lune) ça ne fuira pas ! Démonté plusieurs fois sans toucher au carter d'huile et pas de soucis d'étanchéité!!

Message par **Luda** » 06 janv. 2012, 08:35

C'est beau non de dieu! Ils sont bon chez Porsche ! C'est ou déjà à Toulouse ? Ah oui DeLima XD mouhahaha !!!

Nice job Jeje!

Message par **jay_rome** » 06 janv. 2012, 08:44

Dochelimache

!! tu vas te faire jeter toi si tu dis ca trop fort luda

si ca te plait ca va !! je viens ce soir récupérer la trelle soir moi le bolide pour me faire gagner du temps hiihihih

Message par **Luda** » 06 janv. 2012, 09:18

Ok Chef

ta ou avoir une remorque ?

Message par **jay_rome** » 06 janv. 2012, 09:25

yess pour la remorque je la récupère ce soir

donc j'espere etre la vers 19h30 20h .... petite question luda tu peux me regardé si tu as le temps pourquoi le capot ferme pas ?

Message par **Luda** » 06 janv. 2012, 09:26

Ok je regarde ça nopb

Vrally 4L

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