[PRES] R5 Alpine Turbal

Message par **guir4l** » 22 févr. 2012, 19:47

Super cette nouvelle titine :wub:

Message par **furious49** » 22 févr. 2012, 20:06

guir4l a écrit : Super cette nouvelle titine :wub:

"Super" c'est vite dit pour l'instant

On verra par la suite

Et pour toi ça donne quoi?

A +
Tristan

Message par **guir4l** » 22 févr. 2012, 20:44

Pour moi ? pas grand chose pour le moment, si je la prends je sais pas ou je vais la mettre

Donc je cherche un box dans les Yvelines

Message par **furious49** » 23 févr. 2012, 13:06

Ah diantre

...

Message par **furious49** » 01 avr. 2012, 21:42

Tien allé quelques news

Donc une autre TX (enfin une caisse) est arrivée

et si tous ce passe comme prévu, c'est celle-ci qui va re-rouler

Voici les photos de la bête (désolé c'est pas super bien rangé

)

Aile ARG

Pied d'aile AVG (ya un peu de boulot :x )

A droite

A l'avant

L'intérieur :-°

Et le pavillon, je ne sais pas si ça se vois, mais il est enfoncé et je ne sais pas si c'est récupérable partout :x

Evitez les commentaires genre "tape dedans ça va revenir !!!" J'ai déjà essayé

J'ai trouvé un moyen pour "rattraper" le milieu (j'envisage la pose d'un toit ouvrant de twingo :ph34r:), mais ça a pris la forme des renfort sur les cotés... :x

Les planchers, longerons, etc sont vraiment nickel B)

Sinon, dernier détail important ! J'ai une carte grise !!!

J'en profite pour remercier Manu61 (forum AIR-5) pour m'avoir vendu ce précieux lot
)=

A +
Tristan

Message par **guir4l** » 01 avr. 2012, 21:47

:wub:

Pressé de voire les travaux commencer !!!

Message par **furious49** » 01 avr. 2012, 22:05

guir4l a écrit : :wub:

Pressé de voire les travaux commencer !!!

C'est bien là le problème maintenant, je ne sais pas vraiment par ou commencer :ph34r:

Si je fait rouler la "bronze", faut que je démonte la verte (logique

), sachant que absolument tout est débranché sur son faisceau, la grooooooosse diantre pour repéré déjà :x

Il faut donc que je compare avec la mienne (la bleu donc :ph34r: ) à quoi correspond tel ou tel broche pour remettre tous ça en place correctement sur la bronze ^^

Ou alors, j'attaque la carrosserie de la "bronze" avant et ensuite je démonte la verte au fur et à mesure du remontage de la bronze

Ou encore, je fais rouler la verte ( :ph34r: ) mais pas mal de modif' à faire entre la BV qui n'aura plus la bonne traverse, le levier de vitesse, changer le pédalier...

A +
Tristan

Message par **guir4l** » 01 avr. 2012, 22:07

J'aime beaucoup la 2eme option

Message par **furious49** » 02 avr. 2012, 21:06

A marquer tous ça hier soir, ça m'a fait prendre conscience que se serait surement le mieux comme ça aussi

Message par **furious49** » 03 avr. 2012, 20:38

Ah oui, j'oubliais de vous montrer

Voici ses futures jantes

A +
Tristan

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