[RESTO] l'histoire d'une F6

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rodolpher
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Message par rodolpher »

manu014 a écrit :
Micka52 a écrit :Il est interdit de faire une remorque avec une voiture coupée en deux.
Pas d'accord.

Tu peux faire ce que tu veux (-500kg) tant que ta conception possède une plaque de tare et des équipement de signalisation en accord avec le code de la route.
$=)

Et ça c'est légal :
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manu014
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Message par manu014 »

Légalement oui, mais tu dois pas pouvoir charger grand chose vu le poids à vide du machin!!!

Autre exemple :

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Evidemment on trouve tous les extrêmes...
Nicolaski
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Message par Nicolaski »

enfin bref, je ferais exactement comme mon père a l'époque et c'est encore légal,

et la F6 se prête bien pour réaliser une remorque fermée ;) pas comme un espace...
tenschy
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Message par tenschy »

les remorques "home made" sont illégales quelques soit le poids (cf un concepteur en carrosserie industrielle)
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

sortez des décrets, textes de loi, on sera vite fixé, car tout le monde campe sur ses positions.

et puis, chacun fait ce qu'il veut! ;) en connaissance :P

++Lo
manu014
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Message par manu014 »

tenschy a écrit : les remorques "home made" sont illégales quelques soit le poids (cf un concepteur en carrosserie industrielle)
Ce n'est pas ce que j'ai eu comme son de cloche en appelant la DRIRE il y a 5 mois, à moins qu'un texte de loi ait été pondu entre deux...
La seule règle à appliquer est le code de la route (éclairage homologué etc...)
rodolpher
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Message par rodolpher »

manu014 a écrit : Légalement oui, mais tu dois pas pouvoir charger grand chose vu le poids à vide du machin!!!
T'inquiete pas il fait un gros boulot pour l'alléger.

<!--QuoteBegin-Lo+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lo)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sortez des décrets, textes de loi, on sera vite fixé, car tout le monde campe sur ses positions.[/quote]

Chef oui chef :

http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf

Par contre le gars qui ma rencardé sur le sujet (qui tiens toutes ses informations d'un haut placé à l'UTAC) m'a clairement dit : "l'année prochaine ça va changer, il faudra justifier d'une homologation pour les trains, le timon et presques toutes les pièces"
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Message par manu014 »

rodolpher a écrit : <!--QuoteBegin-Lo+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lo)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sortez des décrets, textes de loi, on sera vite fixé, car tout le monde campe sur ses positions.
Chef oui chef :

http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf
[/quote]
J'avais pas tort (CF Rodolpher :P )

En fait il y a un vide en ce qui concerne les petite remorques, c'est voué à changer mais pour le moment on peut en profiter.
Nicolaski
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Message par Nicolaski »

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acropolo
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Message par acropolo »

en gros ceux qui veulent faire la leur c'est en 2012 pas après ;)
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