[RESTO] l'histoire d'une F6

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manu014
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Message par manu014 »

Ca va être mieux quand même ces feux de R5.
Je suis curieux de connaître l'origine du rouge
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Message par 4l-dric »

le rouge c'est l'anti brouillard je crois
porschiste76
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Message par porschiste76 »

samedi dernier il y avait un camion de garé au bord de la route, du genre Iveco ou Mercedes sprinter, avec l'arrière transformé en "cube". A côté de la plaque il y avait ce même type de feu, un rouge est un blanc, avec éclaireur de plaque intégré ;)
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Nicolaski
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Message par Nicolaski »

ca va pas être simple a modifier, tout le cabochon est en un morceau.


Mon garage renferme des trésors insoupçonnés :D
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Le probleme c'est que l'angle de Dwell d'un 4cyl est a 67% soit 60 degrés.

la tachy tourne bien mais ma valeur de dwell sort du cadre + de 90degres,, pourtant mon allumage est regler, l'ecartement de ma vis est a 0,4 mm,

j'ai essayer la vis platinee a 0,3 0,5 0,6 0,8 mm sans aucun résultat sur le testeur.

Pour les incultes c'est pour mesurer l'angle d'ouverture/fermeture allumage. Je vois comment ca fonctionne mais pourquoi je n'ai pas de bonne valeur c'est une autre histoire
Max05
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Message par Max05 »

Sur les Master ou Traffic benne, le feu anti-brouillard ;) ;)

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(photo pourrie mais j'ai trouvé que ça sur Google)

Vraiment un boulot de fou sur cette caisse, j'aime pas forcément tous les modifs que tu as fait mais ça enlève rien à la qualité et la quantité de boulot :waw: :waw:

@+
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manu014
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Message par manu014 »

Trouvé aussi en tapant la réf du cabochon ;)
Master benne 1993 de ce que j'ai vu

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Nicolaski
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Message par Nicolaski »

Max05 a écrit : Sur les Master ou Traffic benne, le feu anti-brouillard ;) ;)

Image
(photo pourrie mais j'ai trouvé que ça sur Google)

Vraiment un boulot de fou sur cette caisse, j'aime pas forcément tous les modifs que tu as fait mais ça enlève rien à la qualité et la quantité de boulot :waw: :waw:

@+
heureusement qu'on aime pas tous la même chose ;)


et merci


mystère du cabochon resolu mais pas de mon dwell test :D
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Message par Nicolaski »

Petites news,

du fait du retard, mon revendeur de peinture allemand me l'envoi par UPS demain en express, il suffit de gueuler un peu :D donc logiquement elle arrive samedi dernier délai ... enfin !

bon c'est aussi son erreur sur les 2 litres de gris référencé blanc qui ont permis l'arrangement.

Donc la phase finale de peinture recommence le 23 juin :)

Sinon l'angle de dwell d'une 4L 1108cc3 c'est 57 degres + ou - 3.
Après, je suis en train de comprendre pourquoi je n'ai pas une mesure logique sur mon appareil.

je pense le tester sur mon deuxieme moteur de Reu5 gtl.

Enfin pour illustrer un peu :D, j'ai remonté et isolé une porte, mon isolation est terrible ! compare a la porte sans rien (mais au contraire de la voiture de smarties ma trelle va être lourde :D) ... enfin j'ai pas mis la bonne serrure sur cette maudite porte !! :-° :-° :-°

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clement.lecomte
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Message par clement.lecomte »

c'est un reflet ou la porte est abîmée dans les angles en bas
manu014
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Message par manu014 »

Connaissant le lascar, je pense que ce sont des reflets ;)
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