[Prépa] Le Patchwork renaît de ses cendres !

Message par **tonton4L** » 17 sept. 2012, 23:49

Voilààààààààà elle est prête :-°

Bon aller je suis fatigué alors je vais vous mettre les photos demain

... mais en attendant on va jouer au ... MAISQU'ESTCEQUEC'ESTDONC ? :ph34r:

++
Fab

Message par **corentin** » 18 sept. 2012, 00:53

je le dis pas c'est trop facile t'en a parlé dimanche.
Mais je peut dire que le propriétaire d'une partie est RIP

Message par **Scooby** » 18 sept. 2012, 07:46

Des clous ????

j ai gagne ???

Message par **J.R** » 18 sept. 2012, 08:07

Facile pour un manouch comme toi d'avoir trouvé

Message par **BeeNoiiT** » 18 sept. 2012, 08:43

Clous de pneus neige !

Message par **takata6** » 18 sept. 2012, 10:08

tonton4L a écrit : Voilààààààààà elle est prête :-°

J'ai rien suivi môââ :blink:

C'est quoi ce chassis sous ce qui ressemble à des restes de carrosserie de 2cv ? :wub:

Message par **tonton4L** » 18 sept. 2012, 10:14

Gagné !

C'est une connerie takata, t'as rien loupé

C'est un buggy des 24h 4x4 ... structure tubulaire, V6 ou truc du genre dans le coffre... et un belle caisse de 2CV pour finir le tableau :wub:

++
Fab

Message par **BeeNoiiT** » 18 sept. 2012, 10:27

Tu fra gaf, t'a des poussières sur ton appareil !

Message par **tonton4L** » 18 sept. 2012, 10:39

Bon alors puisque vous avez deviné pour les clous... voilà la suite

Donc déja pour ceux qui ont suivit l'ECP... en voici le bilan :-°

http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 691bs.jpg/

Dont un dernier cassage sur l'autoroute... mais propre ! Le cardan est resté en place, c'est juste le tripode qui a laché par usure à force de clac clac clac ... donc j'ai fini les 100 dernier km en propulsion :ph34r:
http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc01678p.jpg/

Et voilà ce que ca donne une fois démonté :ph34r:
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 693ue.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 686pz.jpg/

Alors une fois un classic petit SB de boite changé ^^ direction Philgood méca sport B)
http://imageshack.us/photo/my-images/411/dsc01768q.jpg/

On commence par un petit remplacement d'amortos qui en avaient grand besoin :-° ... encore une fois merci à l'ECP :ph34r:

http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... 772fk.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 771tn.jpg/

Et pendans ce temps la... Phil (qui n'a pas le droit de forcer sur son bras :-° ) s'occupe des pneus

http://imageshack.us/photo/my-images/228/dsc01775l.jpg/

Ensuite 2eme gros boulot du week end... refabrication de plaques de protection !
Donc modif d'une tole "option mauvaises pistes" pour passer le nez sinpar car mon ancienne est un peu heuuuuuuu... déformée ^^
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 789ua.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 790zl.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/542/dsc01791b.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/266/dsc01795.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc01800x.jpg/

Et réalisation du ski :wub:
http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc01797u.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/201/dsc01801j.jpg/

Aller faut que j'y retourne j'ai du boulot

++
Fab

Message par **jethro** » 18 sept. 2012, 10:56

Ouah...euh question bête les cardans arrières des anciennes sinpar à croisillons ils se montent pas à l'avant?

Car quand on voit les soucis qu'on a de cardans qui pètent à répétition, ça peut le faire d'être en cardans à croisillons à l'avant, en plus ces cardans s'allonge ou se se raccourcisse grâce à leur cannelure emboitées...

A+

Vrally 4L

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