Les chemises du blocs sont montées sur des joints d'embase qui ont un effet ressort, tout limité soit-il. Pour garantir une bonne etanchéité avec ton joint de culasses, les chemises doivent legerement sortir du bloc, sur les 1108 ca tourne entre 0,04 et 0,12.math17 a écrit : Nan j'ai pas prévu de le faire,mais si tu veux bien me l'expliquer pourquoi pas
Si tu laisses tes chemises sans les brider (culasse retirée) elles vont avoir tendance a remonter par effort des joints d'embase et donc tu perd ta cote fonctionnelle d'etanchéité. Apres si c'est juste le temps de changer le joint de culasse c'est pas bien grave
++ Freez
