[PREPA] Car4L #71 - GTL Clan

Répondre
Car4L
Habitué
Habitué
Messages : 414
Enregistré le : 08 juil. 2012, 12:51
Type(s) de voiture(s) : 4L GTL Clan
Contact :

Message par Car4L »

Bon, au final je vais protéger mes soudures avec une couche de "mastic à la brosse" + couche de Rustol (ainsi que sur tout le châssis) + Noir à châssis (ainsi que sur tout le châssis et trains) ;)
Si ca bouge, je pète un plomb !
Image Image Image Image
Car4L
Habitué
Habitué
Messages : 414
Enregistré le : 08 juil. 2012, 12:51
Type(s) de voiture(s) : 4L GTL Clan
Contact :

Message par Car4L »

takata6 a écrit :Sikaflex c'est du mastic pour les joints ;)

Pour le traitement de la tôle, bah moi je fais avec 3 couches de peinture à portail  :P
Reprenons, je cherchai quelque chose pour protéger mes soudures et boucher entre deux points de soudure reliant le bord de mon plancher et le bord de mon longeron.

On m'a dit que la peinture ne tenait pas sur le Sikaflex à la longue comme sur tous les silicones. Je vais donc mettre du "mastic à la brosse".

Après pour le châssis complet, je met du Rustol CIP + noir à châssis.
Image Image Image Image
tenschy
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 3070
Enregistré le : 20 oct. 2009, 19:13
Award : Award du plus bel esprit Raid (2013)
Type(s) de voiture(s) : R4 f6 pick-up Alpine Turbo, R4 sinpar 1963
Contact :

Message par tenschy »

Micka52 a écrit : Si l'humidité peux passer sous le blaxon, pourquoi ne passerait-elle pas sous le mastique ou Sikaflex ou autre?
le blaxon est poreux et non homogène à la pose donc l'humidité passe (le blaxon ne fait qu'anti-gravillon)
le sika, c'est comme de la colle à pare-brise et là pas de soucis d'humidité
Image
1234L
Nomade
Nomade
Messages : 60
Enregistré le : 09 sept. 2012, 23:36
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par 1234L »

Si on récapitule :
1/ tu traites a l'antirouille tes longerons qui sont ouverts actuellement
2/ tu soudes ton planchers
3/ tu réinjectes de l'antirouille pour reprendre ce qui aura brulé pendant la soudure et tu traite l'extérieur du chassis
4/ étenchéités au joint carrosserie
5/ peinture

Suivant tes produits, tu inverses 4 et 5.

Pour le RustolCIP, je sais pas si c'est le plus adapté pour les corps creux parce que la deuxième couche injectée après soudure n'adhèrera pas sur la première il me semble
porschiste76
Habitué
Habitué
Messages : 381
Enregistré le : 23 oct. 2011, 21:55
Type(s) de voiture(s) : R4 GTL Clan 1990, Daily Xsara 1.6 16s
Ecole/Professions : DUT GMP Le Havre
Contact :

Message par porschiste76 »

un petit détail tout bête ;)

Tu injectes ton rustol au compresseur dans tes corps creux. Tu le laisse s'infiltrer entre tes point de soudure Du coup ça coule sur ton plancher. Avant que ça inonde, tu essuies le rustol et mets directe ton mastic sur les interstices de tôle. Du coup l'espace entre tes tôles est traité aussi ;)
« Si on n’échoue pas par moments, c’est qu’on ne s’est pas défié » Ferdinand Porsche
Car4L
Habitué
Habitué
Messages : 414
Enregistré le : 08 juil. 2012, 12:51
Type(s) de voiture(s) : 4L GTL Clan
Contact :

Message par Car4L »

C'est noté :) je m'y attaque ce soir.
Image Image Image Image
La Ska'Trelle
Routard
Routard
Messages : 1416
Enregistré le : 06 mars 2012, 18:08
Type(s) de voiture(s) : 4L Savane + F6 Sinpar
Contact :

Message par La Ska'Trelle »

$=) $=) pour le CIP dans ce qui est accessible (tôles extérieures, ou intérieur quand c'est pas refermé)
$=) $=) pour le Rustol OWATROL dans les corps creux refermés, avec un compresseur et 3-4 bars ça te fais un beau nuage qui ocule bien partout en d'dans ;)
Balance man... Cadence man... Trace l'asphalte ! COOL RASSTAAAAA
Car4L
Habitué
Habitué
Messages : 414
Enregistré le : 08 juil. 2012, 12:51
Type(s) de voiture(s) : 4L GTL Clan
Contact :

Message par Car4L »

Un peu de nouveau, mais AVANT l'effort, le réconfort :P
Voilà ce qu'il y avait en ce moment dans le garage :

http://imageshack.us/photo/my-images/819/img1396wi.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/69/img1397ib.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/59/img1433b.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/11/img1436xv.jpg/ Image

Pour ne pas vous dégouter, je n'ai pas pris en photo la Corvette, ni la Porsche GT2 (qui tourne ce week-end à Nogaro d'ailleurs), ni l'Elise et autres ^^

Sinon, pour le telethon, le garage dans lequel je fais la 4L à organisé un rassemblement drift et voiture haut de gamme. Allez, quelques photos :

http://imageshack.us/photo/my-images/713/img1401xl.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/812/img1402ad.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/339/img1405bu.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/41/img1406ps.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/713/img1409pz.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/51/img1410np.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/14/img1411qt.jpg/ Image

Je n'ai pas tout prit en photo, ce n'est qu'un échantillon ça ^^ il y avait de l'R8 aussi, un max de Ferrari et autres ...

Aller, passons à quelque chose qui est plus dans mon budget ^^ La Trelle !
Donc déjà, retour des trains et autres sablés (je n'ai pas l'essieu AR en photo) :
http://imageshack.us/photo/my-images/826/img1395u.jpg/ Image
Tout est Rustolé à ce jour mais je n'ai pas de photos non plus.

Puis enfin la pose du fameux plancher que j'ai du mettre en contrainte. En gros, j'ai sanglé les longerons entre eux pour rattraper le manque du plancher et j'ai fouttu des vis dans les trous autour du chassis pour qu'il s'aligne au mieux. Place aux photos :
http://imageshack.us/photo/my-images/803/img1442d.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/255/img1447q.jpg/ Image
http://imageshack.us/photo/my-images/202/img1451mc.jpg/ Image

Et enfin, complet Rustolé :
http://imageshack.us/photo/my-images/805/img1452p.jpg/ Image

Demain, on passe tout au pistolet pour poser le noir à châssis.

Tchou :)
Image Image Image Image
Micka52
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 2940
Enregistré le : 01 déc. 2010, 14:36
Type(s) de voiture(s) : R4 1.4e 1988, Megane 1 1.9 Dt 1997
Ecole/Professions : Useur de soleil
Contact :

Message par Micka52 »

Rassure moi, tu n'as pas sablé les porte-fusées quand même??? Si c'est le cas, ils sont mort, tu as tué les portées de roulement et les portées coniques des rotules.
Image Image Image Image Image Image
La Ska'Trelle
Routard
Routard
Messages : 1416
Enregistré le : 06 mars 2012, 18:08
Type(s) de voiture(s) : 4L Savane + F6 Sinpar
Contact :

Message par La Ska'Trelle »

Micka52 a écrit : Rassure moi, tu n'as pas sablé les porte-fusées quand même??? Si c'est le cas, ils sont mort, tu as tué les portées de roulement et les portées coniques des rotules.
Il en a sûrement fait gaf, il doit bien se douter qu'une portée de roulement et une portée conique de rotule c'est poli et tout ce qu'il faut... 'Fin j'espère :ph34r:

Délire la legend-car, j'en ai fait un tour il y a quelques années, c'est un vrai joujou c'est machins là ^^ Et sur tes photos, le bout de châssis de ta trelle fait franchement tache :P :P :P ;)
Balance man... Cadence man... Trace l'asphalte ! COOL RASSTAAAAA
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités