[Onzain] 4 HELL
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DJON66
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Bear
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Enoncé du problème : On a des pilotes de 2 tailles différentes, il sera donc souhaitable de régler le harnais à chaque changement.
Pour gagner du temps (ou ne pas en perdre), on jouera sur la fixation du harnais plutôt que sur le réglage (plus long à faire).
Solution : Mettre des anneaux pour le grand en "1" et pour les petits en "2" (avec plaque / contre-plaque bien sûr).
Le fait de passer sur la barre support des amortisseurs pose-t-il un PB aux commissaires ??
Merci encore de vos avis d'Experts ayant passé des contrôles précédemment.....
@Claude / inutile de répondre sur les deux forums hein
merci.
.... Mécanos / Copilotes ....... à vos avis
Pour gagner du temps (ou ne pas en perdre), on jouera sur la fixation du harnais plutôt que sur le réglage (plus long à faire).
Solution : Mettre des anneaux pour le grand en "1" et pour les petits en "2" (avec plaque / contre-plaque bien sûr).
Le fait de passer sur la barre support des amortisseurs pose-t-il un PB aux commissaires ??
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Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
dixit)-
tenschy
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Bear
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...et nous y voilà 18 mois plus tardBear a écrit : réponse à Attila : .... Ceci dit, félicitations pour votre place malgré tous les pb rencontrés....... ça donne "envie" à Papy de se remettre à la prépa d'une auto pour 24h ^^
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Bear
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vu comment tu as pincé le tube blanc en son extrémité, il ne sert plus à grand chose ^^
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raphi
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Bear
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Il n'est pas "pincé", c'est la photo (mal prise je le reconnais) qui donne cette impression.Smarties a écrit :vu comment tu as pincé le tube blanc en son extrémité, il ne sert plus à grand chose ^^
La section du tube blanc est ronde à l'endroit où elle appuie sur le fer GRIS.
Ce tube aura une patte soudée à son extrémité et cette patte sera boulonnée sur le fer gris.
Photos quand ce sera fait, si j'ai l'accord de mes "compères" pour ce montage......
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