pedro a écrit : Le plus propre, c'est d'acheter une prise ISO Male (7€ chez feuvert) que tu cosses sur ton circuit.
Un fil sur le circuit permanent
Un fil sur le circuit commandé par la clé (ou avec le permanent comme tu veux)
Un fil à la masse
Le reste sur ton faisceau enceintes...
Comme ça zou, tu branches ta prise ISO male dans la femelle de l'autoradio et tu ruines pas tout.
Merci pour les infos j'vais essayer de me débrouiller avec ca ... sinon je vous demanderais "encore" qqs précisions !!!
clem 41, t'as tjs la possibilité adaptateur 12V/220V + petites enceintes de pc (faible puissance et ampli intégré). tu rentre dedans en jack et le tour est joué
tu achétes une prise ISO male avec file dénudé, un fer à souder et si tu veux vraiment faire propre de la gaine termorétractable (elle se resserre sur ta soudure en la chauffant).
Pour les branchements il faut:
-Un plus aprés contact, comme ça dés que tu coupe le moteur l'autoradio s'arréte, ça évite de l'oublier de de vider ta batterie (panne trés con).
Tu peux le récupérer au niveau du neiman (fil rouge).
-une masse (fil noire) au pire tu te crés ta masse en perçant ta caisse et en fixant un fil à l'aide d'une vis et écrou (poncer pour que le contact se fasse bien)
-aprés t'a plus qu'à tirer tes cables qui vont de l'autoradio à chaque enceintes(2 par enceintes ce sont tous les fils en dehors du noir t du rouge, ils vont par paire genre le violet est le plus du haut parleur avant droit et le viloet à bande noir est la masse de cemême haut parleur).
-enfin tu enfonce ta prise antenne dans le cul de l'autoradio, la prise antenne allant biensur à l'antenne de la voiture...
Voilaaa c'est fait !
Merci à tous pour vos conseils, on a juste un peu galéré pour tirer le fil de l'antenne mais sinon tout s'est bien passé (avec un peu d'aide de notre garagiste quand même )
j'vais essayer de me débrouiller avec ca ... sinon je vous demanderais "encore" qqs précisions !!!
