Des news, bonnes et moins bonnes !
D'abord les photos,
Ce qui a été fait durant les vacances :
-Amortisseur Av+Arr
-Réhausse Av+Arr
-Pompe à eau
-Courroies
-Galet tendeur
-Joint cache culbu
-Cablage longues portées + ventilo
-Plaque protection Av+Arr
Techniquement, elle était prête à partir sauf qu'hier avant de partir pour 500Km jusqu'à Orléans, je remarque une flaque d'huile dans la plaque de protection. ça ne vient pas de mon joint de cache culbu mais de plus bas du genre joint de culasse. Savez vous ou est ce qu'elle pourrait perdre de l'huile (assez abondamment) au niveau du dessous de la pompe à eau ? Je n'ai aucun symptôme du genre fumée blanche et elle tourne plutôt bien. C'est la galère !
Sinon, à coté de ça, j'ai le thermocontact de radia qui ne se déclenche pas, je viens de le changer pour un neuf, je suis deg ... J'ai pas eu de surchauffe en roulant, les problèmes de sont pas liés car ça fuyait avant que je fasse toutes les modifs !
Si vous avez une idée, n'hésitez pas !
A+
Julien
