[RESTO] JP4 Alpine homologuée

Message par **DJON66** » 20 mai 2013, 20:52

faut que je vienne voir ce joujou !

Message par **clemynou** » 21 mai 2013, 00:52

Vraiment sympa !

Une question, car système a l'époque montait quoi comme boîte dessus ? 4? 5 Tx ? Alpine ?

Message par **guir4l** » 21 mai 2013, 20:32

clemynou a écrit :Vraiment sympa !

Une question, car système a l'époque montait quoi comme boîte dessus ? 4? 5 Tx ? Alpine ?

Ca ressemble à une boite carrée en tout cas, donc pas Alpine ... mais le top ça serait qu'il y ai une de TX :wub:

Message par **mclain66** » 21 mai 2013, 20:45

Boîte 4 !!! Après comment les différencier ... Éclairer moi!!

Message par **mclain66** » 21 mai 2013, 20:46

DJON66 a écrit :faut que je vienne voir ce joujou !

Viens quand tu veux envoi un mp avant je te fillerai mon tel

Message par **mclain66** » 21 mai 2013, 20:48

REMI2 a écrit :Pour faire un train avant qui tiens bien tu peux monter:

Bras inférieur r5 AT
Triangle sup f6 ou f4 (attention ceux de r5 ne sont pas pareils!)
Barres de torsion r5at (modif escargot ou support a prévoir)
Barre anti rapprochement sur tête damortos
Amortisseurs bilstein

Par contre les blisten c'est pas donner!!!

Message par **DJON66** » 22 mai 2013, 09:05

Message par **tenschy** » 22 mai 2013, 09:59

mclain66 a écrit :
REMI2 a écrit :Pour faire un train avant qui tiens bien tu peux monter:

Bras inférieur r5 AT
Triangle sup f6 ou f4 (attention ceux de r5 ne sont pas pareils!)
Barres de torsion r5at (modif escargot ou support a prévoir)
Barre anti rapprochement sur tête damortos
Amortisseurs bilstein
Par contre les blisten c'est pas donner!!!

à jouet unique, dépenses uniques
ne quitte pas ton programme de resto et tu feras les dépenses au fur et à mesure, les bibi, ça fait parti des finitions

Message par **mclain66** » 22 mai 2013, 13:17

tenschy a écrit :
mclain66 a écrit :
REMI2 a écrit :Pour faire un train avant qui tiens bien tu peux monter:

Bras inférieur r5 AT
Triangle sup f6 ou f4 (attention ceux de r5 ne sont pas pareils!)
Barres de torsion r5at (modif escargot ou support a prévoir)
Barre anti rapprochement sur tête damortos
Amortisseurs bilstein
Par contre les blisten c'est pas donner!!
à jouet unique, dépenses uniques
ne quitte pas ton programme de resto et tu feras les dépenses au fur et à mesure, les bibi, ça fait parti des finitions

C sur faut ce qui faut et on a rien sans rien et vu le prix quelle m'a coûter je peux bien faire des frais....!!!
Sa sera pas perdu

Message par **nickie** » 22 mai 2013, 13:52

c'est sûr qu'un truc aussi rare, faut avoir le budget de l'assumer, même si on l'a eu pour pas cher

sinon on tombe dans le cas des muscle cars plus ou moins pourries qui ont eues 30 proprios qui pouvaient l'acheter, mais pas l'entretenir , les un a la suite des autres... :p

celle là mérite une vraie réfection complète

Vrally 4L

[RESTO] JP4 Alpine homologuée

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Re: [RESTO] JP4 Alpine homologué

Qui est en ligne