[BOITE] modif boite5
-
Micka52
- Drogué à VRally 4L
- Messages : 2940
- Enregistré le : 01 déc. 2010, 14:36
- Type(s) de voiture(s) : R4 1.4e 1988, Megane 1 1.9 Dt 1997
- Ecole/Professions : Useur de soleil
- Contact :
-
CJeffy
- Aventurier
- Messages : 204
- Enregistré le : 01 nov. 2011, 09:55
- Type(s) de voiture(s) : F4 blanche - F4 verte "trophee" - R2066 - R2087
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Excellent, Chico ! Des tofs et des commentaires qui décrivent bien le sujet ! 
Mais dis-moi, sous la boite, tu y as mis des silentblocs aussi,
ou les deux vis sont directement fixées à la boite ?... :roll:
Mais dis-moi, sous la boite, tu y as mis des silentblocs aussi,
ou les deux vis sont directement fixées à la boite ?... :roll:
On se plait à dire de Jean de la Fontaine, qu'il était un homme affable.
-
Ozhora
- Drogué à VRally 4L
- Messages : 3547
- Enregistré le : 20 avr. 2010, 10:25
- Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1992
- Ecole/Professions : Responsable méthodes
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Direct sur la boite. C'est les entretoises que l'on voit.
z:
z:-
CJeffy
- Aventurier
- Messages : 204
- Enregistré le : 01 nov. 2011, 09:55
- Type(s) de voiture(s) : F4 blanche - F4 verte "trophee" - R2066 - R2087
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Ok, je n'étais pas certain, dans le doute je préfère demander !
Plutôt qu'entailler la traverse, je vais voir pour reculer l'ensemble moteur boite... un à deux centimètres...
Plutôt qu'entailler la traverse, je vais voir pour reculer l'ensemble moteur boite... un à deux centimètres...
On se plait à dire de Jean de la Fontaine, qu'il était un homme affable.
-
Chico
- Pilier
- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
exactOzhora a écrit :Direct sur la boite. C'est les entretoises que l'on voit.
-
Micka52
- Drogué à VRally 4L
- Messages : 2940
- Enregistré le : 01 déc. 2010, 14:36
- Type(s) de voiture(s) : R4 1.4e 1988, Megane 1 1.9 Dt 1997
- Ecole/Professions : Useur de soleil
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
J'ai bien peur que dans ce cas, le moteur se retrouve très très proche du tablier et du fond du berceau du châssis. Mais pourquoi pas.CJeffy a écrit :Ok, je n'étais pas certain, dans le doute je préfère demander !
Plutôt qu'entailler la traverse, je vais voir pour reculer l'ensemble moteur boite... un à deux centimètres...
-
Ozhora
- Drogué à VRally 4L
- Messages : 3547
- Enregistré le : 20 avr. 2010, 10:25
- Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1992
- Ecole/Professions : Responsable méthodes
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Le moteur peut reculer de 2cm je pense (ça me l'avait fait lors de mon accident et ça ne tapais pas contre le tablier)
Le soucis va être vers la colonne de direction et la pipe plutôt...
Mais la découpe a faire est minime donc autant privilégier cette solution a mon avis.
z:
Le soucis va être vers la colonne de direction et la pipe plutôt...
Mais la découpe a faire est minime donc autant privilégier cette solution a mon avis.
z:-
yann
- Globe-Trotter
- Messages : 5094
- Enregistré le : 04 mars 2011, 19:57
- Award : Membre ayant la prépa la plus ambitieuse (2013)
- Type(s) de voiture(s) : R4 F6, R5, R5 sinpar, Rodeo 4 sinpar, 2cv4
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Attention de ne pas trop reculer le moteur pour ne pas desaxer les cardans!
4L trophy 2011, 4L trophy 2012, 4L trophy 2013
-
CJeffy
- Aventurier
- Messages : 204
- Enregistré le : 01 nov. 2011, 09:55
- Type(s) de voiture(s) : F4 blanche - F4 verte "trophee" - R2066 - R2087
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Sur les propos tenus à ce sujet,
j'avais cru comprendre qu'il n'y avait pas de souci à reculer l'ensemble,
au contraire, que cela remettait les cardans un peu plus à la perpendiculaire,
par rapport à la boîte.
Vrai que je n'avais pas pensé à la position de la colonne de direction,
qui risquerait de toucher le collecteur d'admission/échap'ment...
Vrai égal'ment que l'entaille est minime...
Me trompe-je, ou le berceau proposé par Chico,
a été conçu sur la boite 4...
Si c'est le cas, je pense que c'est bien malin !
j'avais cru comprendre qu'il n'y avait pas de souci à reculer l'ensemble,
au contraire, que cela remettait les cardans un peu plus à la perpendiculaire,
par rapport à la boîte.
Vrai que je n'avais pas pensé à la position de la colonne de direction,
qui risquerait de toucher le collecteur d'admission/échap'ment...
Vrai égal'ment que l'entaille est minime...
Me trompe-je, ou le berceau proposé par Chico,
a été conçu sur la boite 4...
Si c'est le cas, je pense que c'est bien malin !
On se plait à dire de Jean de la Fontaine, qu'il était un homme affable.
-
Ozhora
- Drogué à VRally 4L
- Messages : 3547
- Enregistré le : 20 avr. 2010, 10:25
- Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1992
- Ecole/Professions : Responsable méthodes
- Contact :
Re: [BOITE] modif boite5
Boite 4 et boite 5 ont la même position pour les trous de fixations du berceau.
Tu peux donc faire ton berceau sur la boite 4 pour être sur du centrage (SB de nez toujours en position) et ensuite passage en boite 5 avec la découpe et ton centrage sera nickel
z:
Tu peux donc faire ton berceau sur la boite 4 pour être sur du centrage (SB de nez toujours en position) et ensuite passage en boite 5 avec la découpe et ton centrage sera nickel
z:Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités