[BOITE] modif boite5

[CJeffy]

En déposant l'ensemble M/B, j'ai vu que sur la prise diagnostique,

il y avait un câble qui descendait derrière l'alternateur pour arriver,
derrière la cloche d'embrayage et atterrir, au bout de ce qui pourrait être une sonde...

Quelqu'un peut m'éclairer ?... Utile, pas utile...

[alex58200]

Sa doit etre le capteur PMH pour l allumage.
A confirmer

[CJeffy]

Bien, je ne trouvais pas le mot...

Alors, ce capteur, qui va à la prise diagnostique, si je retire celle-ci,
le câble de ce capteur devra-t-il être branché ailleurs...
J'ai beau regarder dans la Rta Renault 5 Gtl, je ne trouve rien ...

[yann]

c'est le compte tour du diagnostique... totalement inutile!!

[CJeffy]

Donc,

à virer sans le moindre regret !... enfin une bonne nouvelle pour finir la journée !!!

[CJeffy]

Après avoir lu et relu les commentaires concernant le meilleur positionnement,

de l'ensemble moteur/boite, et après réflexion........
J'ai opté pour ne pas reculer l'ensemble, effectuer l'entaille dans la traverse frontale,
et soutenir le nez de boîte par un support latérale.
Au passage, sans nommer qui que ce soit, je ne félicite pas le concepteur de ce support,
que j'ai dû modifier à un tel point, que je doute qu'après avoir pris les mesures,
la première réalisation n'ait été testé sur une trel'.
Si cela avait été le cas, il se serait sans nul doute,
rendu compte de l'énormité des prises de mesure erronées.

Cela étant dit, quelques tof's...



Quelques mesures, découpe, vérif', redécoupe, revérif', ...

[CJeffy]

Je découpe une tôle, pliage approximatif à 90°, et,
je sors l'antiquite appareil à souder, tel'ment vieux,
que j'ai l'impression de l'avoir eu déjà dans le berceau !

L'essentiel, est qu'il fonctionne, et on continue...



Avec un peu d'attention, beaucoup d'effort, pour le soudage,
un peu d'mastique et de peinture l'adaptation fait que l'ensemble s'adapte bien !

[yann]

Tu as repris le plan de qui?

[CJeffy]

Je n'ai pas trouvé de plan, Yann,

que des photos, trouvées essentiel'ment sur ce forum, puis traçage approximatif.
Puis essais par présentation de l'ensemble moteur/boite...
Découpe, redécoupe, ... Sans plus !

[yann]

et soutenir le nez de boîte par un support latérale.
Au passage, sans nommer qui que ce soit, je ne félicite pas le concepteur de ce support,
que j'ai dû modifier à un tel point, que je doute qu'après avoir pris les mesures,
la première réalisation n'ait été testé sur une trel'.
Si cela avait été le cas, il se serait sans nul doute,
rendu compte de l'énormité des prises de mesure erronées.

tu parles de quel support la?