[Prépa] Pink4l 1400 Sinpar cassée....
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elsassquatrel
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
me faisant chi* a mort en cours ce matin ( vous m'excuserez mais la médiation culturel par la danse classique c'est vraiment pas mon kif) j'vien de me faire toooooooooouuuut le tuto de Dora la pink 4l et... j'la kif toujours autant ta poubelle
j'espere bien la voir un jour 

Ne jamais laisser faire ce que tu peut faire toi même
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thibaud13640
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
et non j'ai repris mes études ... et je t’avouerai a cours thermes j'étais mieux dans le queyras !Max05 a écrit :La Roche Ecroulée, c'est déneigé à la Monta et même jusqu'à L'Echalp.thibaud13640 a écrit :c'est sur faut pas tombé en panne a la monta !
je vais faire un saut dans l'hiver dans le pays queyrasin !
Tu retournes pas bosser à Aiguilles??
Ps: 2 s à queyrassin![]()
@+
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Max05
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
Il a enfin un peu neigé, cet aprèm on a pu sortir les bagnoles ce soir
Je me suis tout simplement régalé, c'était un peu de la soupe avec le sel mais on a réussi à trouver quelques coins bien sympa. Ca fait vraiment du bien de refaire des travers, ça manquait vraiment, la 4l a très bien marché, les clous accrochent bien, le train avant se place où je veux et après l'arrière suit comme il peut :twisted:
J'ai pas pris la Gopro ou même des photos mais faut s'imaginer 5 jeunes avec une 318i e30, une 309 GTI et ma 4l qui ont le sourire jusqu'aux oreilles
.
Par contre je suis un peu sourd: 2h30 à rouler dans les tours en 4l, ça a tué me pauvres oreilles
En plus je suis en congé depuis ce soir, j'espère qu'il va neiger souvent pendant ces 15 jours :wub:
@+
Je me suis tout simplement régalé, c'était un peu de la soupe avec le sel mais on a réussi à trouver quelques coins bien sympa. Ca fait vraiment du bien de refaire des travers, ça manquait vraiment, la 4l a très bien marché, les clous accrochent bien, le train avant se place où je veux et après l'arrière suit comme il peut :twisted:
J'ai pas pris la Gopro ou même des photos mais faut s'imaginer 5 jeunes avec une 318i e30, une 309 GTI et ma 4l qui ont le sourire jusqu'aux oreilles
Par contre je suis un peu sourd: 2h30 à rouler dans les tours en 4l, ça a tué me pauvres oreilles
En plus je suis en congé depuis ce soir, j'espère qu'il va neiger souvent pendant ces 15 jours :wub:
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S-P-R-Mécanicien-77
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
Amuse toi bien =) hihihi
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Max05
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
Salut,
Samedi récup d'une épave que l'on m'a donnée, c'est ceux qui ont la F6 blanche que j'ai aidé à réhausser qui ont récupérés celle là pour prendre quelques pièces de réchange dessus: carbu, allumeur, alternateur, pompe à essence, cardan, durites.
C'était la voiture d'un paysan de mon bled, voiture qui a du bouffer du sel toute sa vie sans beaucoup être lavée mais elle devait quand même être bien traitée, pas top défoncée je trouve.



C'est donc une F6 vitrée de 85, pas beaucoup kilométrée avec une belle paire de barres de torsion AR en 21.5mm :green: et pleins de pièces à récupérer, j'ai descendu les voitures du circuit avec un fourgon, du coup j'en ai profiter pour ramer ce tas de ferraille









Les barres Ar vont surement finir sur l'Alpine, j'ai démonté la crémaillère pour la monter sur la rose qui a la sienne foutue: pleine de jeu, ça doit faire la 3ème depuis que je l'ai :shock:, je vais aussi récupérer un étrier de frein, je me suis aperçu qu'il y en avait un de gripper.
Sinon à part ça, la 4l a bien roulé cet hiver, pas autant que j'aurais voulu l'hiver a vraiment été bizarre mais on a un peu profité quand même, on a me réussi à se faire empéguer pour conduite dangereuse: comment ça, c'est dangereux de conduire à plus de 80 tout en travers??

@+
Samedi récup d'une épave que l'on m'a donnée, c'est ceux qui ont la F6 blanche que j'ai aidé à réhausser qui ont récupérés celle là pour prendre quelques pièces de réchange dessus: carbu, allumeur, alternateur, pompe à essence, cardan, durites.
C'était la voiture d'un paysan de mon bled, voiture qui a du bouffer du sel toute sa vie sans beaucoup être lavée mais elle devait quand même être bien traitée, pas top défoncée je trouve.
C'est donc une F6 vitrée de 85, pas beaucoup kilométrée avec une belle paire de barres de torsion AR en 21.5mm :green: et pleins de pièces à récupérer, j'ai descendu les voitures du circuit avec un fourgon, du coup j'en ai profiter pour ramer ce tas de ferraille
Les barres Ar vont surement finir sur l'Alpine, j'ai démonté la crémaillère pour la monter sur la rose qui a la sienne foutue: pleine de jeu, ça doit faire la 3ème depuis que je l'ai :shock:, je vais aussi récupérer un étrier de frein, je me suis aperçu qu'il y en avait un de gripper.
Sinon à part ça, la 4l a bien roulé cet hiver, pas autant que j'aurais voulu l'hiver a vraiment été bizarre mais on a un peu profité quand même, on a me réussi à se faire empéguer pour conduite dangereuse: comment ça, c'est dangereux de conduire à plus de 80 tout en travers??
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feuh6tx
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
C'est fini fini ma saison de glace ? J'aime bien le look de la 205 
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alex58200
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
Si tu es vendeur de pieces de ta F6 sa peut m interesser.
merci
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Gordinette
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
Mais elle est toute neuve cette f6 :-° 
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La Ska'Trelle
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
C'est clair ! 2 3 cordons de soudure et un coup de peinture en bombe et elle est neuve !Gordinette a écrit :Mais elle est toute neuve cette f6 :-°
Balance man... Cadence man... Trace l'asphalte ! COOL RASSTAAAAA
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Max05
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Re: [Prépa] Pink4l 1400 Sinpar prête pour l'hiver!
Ca fait un bon mois qu'on a arrêter, c'est le printemps maintenantfeuh6tx a écrit :C'est fini fini ma saison de glace ? J'aime bien le look de la 205
Plus que neuve même cette F6:
J'ai remis un cran aux barres avants, elles s'étaient bien détendues, ça fait 2 crans maintenant, je sais pas si les barres vont faire long feu...
J'ai trouvé une nouvelle technique pour réhausser sans la clé qui va bien et sans forcer comme un ane comme je faisais d'habitude, bon par contre il faut un arceau pour attacher les sangles
Ca à l'air d'aller pas de bruits bizarres malgré la bonne réhausse: 35cms mesurés au niveau du levage de cric et 30 à la plaque de protection
Petit dilemme au niveau des pneus, je sais pas quoi mettre: racheter les mêmes gros crampons qui bouffaient bien la puissance
@+
Le train avant, les silentblocs du bas des Bilstein font bien la gueule
Nettoyage de la caisse à outils, jamais fait depuis que je l'ai, c'est fou la merde qu'on peut entassé là dedans!!
Et petit tour pour vérifier que tout marche:
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