hey les gens!
j'ai une question un peu précise :
quelqu'un a-t-il essayé de caser un 4en1 mecaparts sur un châssis avec le frein à main à l'avant?
la question est: avec le levier au milieu, est-ce que ça passe ou pas ?
j'ai du mal à appréhender la largeur sur les photos
puisque mon moteur actuel est en test car destiné à finir dans mon (semi-futur) kuston en frein à disques etc je vais de toute façon finir par me prendre un 4en1 , seulement mon échappement actuel est .... de nature à mettre mon calme à l'épreuve ...
donc soit je fais un provisoire rapide et je commence quand les finances l'autorisent à tester le définitif,
soit je sais que ça ne peut qu'attendre, et je fais un "provisoire qui dure" à coup de soudure because crotte
[Echappement] 4en1 vs Frein à main AV ?
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Re: [Echappement] 4en1 vs Frein à main AV ?
Je pourrai pas répondre a ta question mais les 4en1 autobleu sont... Pas top
Il y a encore 1 mois un mec en a acheter un , la platine du collecteur qui plaque pas bien sur la culasse et du coup fuite et galère pour régler
Il y a encore 1 mois un mec en a acheter un , la platine du collecteur qui plaque pas bien sur la culasse et du coup fuite et galère pour régler
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Re: [Echappement] 4en1 vs Frein à main AV ?
le problème c'est qu'il y'a pas 36 alternatives, à par le faire faire à l'unité (et là c'est 600+euros)
donc du coup si ils sont pas droits y'à la solution de les surfacer etc, ou de faire-faire une réplique, mais dans les 2 cas l'encombrement sera le même donc la question reste
y'à que le tarif qui risque de souffrir
donc du coup si ils sont pas droits y'à la solution de les surfacer etc, ou de faire-faire une réplique, mais dans les 2 cas l'encombrement sera le même donc la question reste
y'à que le tarif qui risque de souffrir
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